Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

LUIS RAMOS PENABAD

4 Septiembre, 2017

Ojo con este monoplaza de Fórmula 1 Ferrari de Lego (a tamaño real)

Siguiendo el ejemplo del McLaren 720S de Lego, en Maranello han decidido crear el monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari de esta temporada con las mismas piezas de plástico.. en tamaño real. Y ojo, que han logrado que tenga todavía más Lego que el McLaren, demostrando que en 2017 no solamente les superan en la pista (para desgracia de «nuestro» Fernando Alonso).

En el vídeo que te traemos a continuación puedes ver cómo los trabajadores de Lego van desarrollando el coche. Han reducido el tiempo, obviamente, porque nos cuentan que necesitaron anda menos que 844 horas antes de comenzar a colocar piezas.

Necesitó 844 horas de desarrollo y 750 de montaje

Y ojo, que no fueron pocas fichas... Nada menos que 349.911 piezas de Lego hicieron falta para completar esta copia a tamaño real del que emplean Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Y es que hasta los neumáticos se han hecho con esos pedazos de plástico que tantas horas de diversión pueden lelgar a proporcionar.

Después de 750 horas uniendo piezas, el resultado final pesaba 567 kg. Una barbaridad, sí, pero menos que lo que pesa el monoplaza real (si incluimos líquido refrigerante, aceite y el conductor). No sabemos si en ese pesaje se incluyen las pegatinas de los patrocinadores que, ojo, requiere cierta maña colocarlas en esas superficie. Disfruta del vídeo.

Vía: Autoblog

Noticias relacionadas

Curiosidades

Esta caja ocultó siete años el libro más espectacular de Ferrari, pero su subasta fue un fracaso

Curiosidades

El motor de un Ferrari 458 se convierte en la mesa de tus sueños

Curiosidades

A la venta la magistral colección de Fórmula 1 de Bernie Ecclestone

Curiosidades

Así consigue Ferrari que el 90 % de sus coches sigan en circulación

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME
Publicidad

Más noticias

¿Está el Audi S5 Avant a la altura del anterior S4 Avant o supone un paso atrás?
Por qué es el Mazda CX-80 un coche premium y por qué no lo es (análisis en vídeo)
El Dacia Duster es mucho mejor que antes y eso trae problemas nuevos (análisis en vídeo)
¿Es el Alfa Romeo Junior un modelo diferenciado u otro Stellantis más?
Publicidad
Publicidad