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MARIO NOGALES

13 Diciembre, 2024

Ford Bronco vs Jeep Wrangler: ¿cómo queda el duelo de los todoterrenos?

Estamos en un momento en el que la gran mayoría de coches no llegan a pisar nunca fuera del asfalto. La red de carreteras se ha ampliado y ha habido éxodo rural, teniendo cada vez más gente concentrada en grandes ciudades sin necesidad de salir de ellas. Eso ha llevado a que cada vez haya menos todoterrenos puros, aquellos modelos hechos por y para el campo. También está relacionado el auge de los SUV, aunque eso es otro tema. Hoy vamos a abordar un duelo de pesos pesados, el enfrentamiento de Ford Bronco vs Jeep Wrangler que hemos recogido en un interesante vídeo.

Hay pocos modelos con el pedigrí de estos. Ambos con un marcado carácter americano y siguiendo la fórmula perfecta para la conducción offroad, juntan décadas de historia desde sus lanzamientos. El Ford Bronco lo cierto es que es la primera vez que llega al mercado europeo, pero al otro lado del charco siempre fue un referente. El Jeep Wrangler es más conocido por estos lares y siempre ha sido sinónimo de aptitudes fuera del asfalto. El punto común entre ambos sería un chasis robusto con una tracción a las cuatro ruedas muy capaz y la reductora.

El Bronco pone sobre la mesa su mecánica V6 EcoBoost de 2.7 litros de 335 CV y 563 Nm de par, ligado a una transmisión automática de diez velocidades. Es el más potente de la comparativa, ya que el Wrangler ofrece un 2.0T de cuatro cilindros de 272 CV y 400 Nm de par, con una caja automática de ocho relaciones. Es cierto que del Jeep hay una versión más capaz, que es la híbrida enchufable, pero sería algo diferente. Probablemente lo más sorprendente sea la ausencia de diésel en ambas gamas mecánicas, un combustible que siempre estuvo ligado a este tipo de vehículos.

Dentro del asfalto ambos son un poco erráticos, pecando de su alto peso o de su elevada sonoridad interior. El Bronco estaría un poco por delante del Wrangler en este aspecto, pero son nimiedades. Ambos se mostraron como auténticas bestias fuera del asfalto, pasando por sitios que la mayoría de mortales ni contemplarían. El modelo de la firma del óvalo quizá se lleve el duelo por unos ángulos más favorables, aunque hay poco margen. El precio también decanta un poco la balanza, pues el Wrangler está por encima de los 80.000 euros y cerca de los premium.

Queda claro que la decisión es muy personal y que no habrá arrepentimientos. Tanto Ford Bronco como Jeep Wrangler son todoterrenos de la vieja escuela, prácticamente irrompibles y también casi irrepetibles. Los dos cuentan con interiores de carácter analógico con tecnología actual y una calidad que no está mal. El espacio es similar, al igual que los maleteros con portón de apertura lateral, mientras que el diseño evoca a antepasados y tiene mucha personalidad en las dos partes.

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