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REDACCIÓN

27 Diciembre, 2017

Los 32 años de evolución del BMW M5, en un vídeo de cuatro minutos

Hace pocas semanas BMW confirmaba la nueva generación del BMW M5 2018, una de las berlinas deportivas más vendidas, la versión más excitante del BMW Serie 5 2017. Este modelo de 600 CV de potencia nació hace 32 años y Car Evolution ha realizado un repaso por todas las variantes de la historia del mítico M5.

En un vídeo de cuatro minutos de duración, titulado «La evolución del BMW M5”, el famoso canal de YouTube ha condensado más de treinta años de historia del modelo. Además de la evolución del M5, el vídeo ofrece una serie de curiosidades sobre cada versión.

El modelo original fue un E28 que llegó en 1985 y marcó un paso importante en la historia de la marca al convertirse en el sedán de producción más rápido del mundo en ese momento.  Tenía un motor de 286 CV de potencia y un precio de alrededor de 40.000 euros.

Unos años después, en 1989, BMW presentó el E34 M4, una versión de mayor tamaño equipada con un motor de 314 CV de potencia y una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Costaba sobre 52.000 euros.

La producción del E34 se llevó a cabo durante siete años hasta que BMW lanzó el E39 en 1998. El E39 M5 fue el primer modelo con un motor V8 y 394 CV de potencia, combinados con una transmisión manual de seis velocidades. Este diseño ha sido uno de los más deseados por los aficionados de la marca alemana.

En 2005 llegó la transformación del modelo por completo. Equipado con un motor V10 de 5.0 litros y un diseño completamente renovado, el M5 tenía entonces 507 CV de potencia. El modelo no tuvo demasiados cambios hasta 2011, con la introducción del BMW M5 F10, un motor 4.4 turboalimentado de ocho cilindros que subía la apuesta hasta los 560 CV de potencia.  

El F90 será el M5 más rápido hasta la fecha y según ha confirmado la marca, hará su debut a principios de año. La última generación del BMW M5 cuenta con un renovado motor 4.4 V8 TwinPower Turbo con 750 Nm de par motor y un nuevo sistema de tracción xDrive desconectable.

Fuente: Car Evolution
Vía: Newspress

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