Audi A5 e-hybrid quattro: los híbridos enchufables que quieren revolucionar

Los Audi A5 e-hybrid quattro son los nuevos híbridos enchufables para las carrocerías Sedán y Avant, con hasta 110 km de autonomía eléctrica

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Mario Nogales

Audi S5 Avant 367 CV, a prueba: el A5 Avant que no renuncia a nada

Ponemos a prueba al Audi S5 Avant 367 CV, el tope de gama del A5 Avant que no renuncia a nada, destacando por prestaciones y equilibrio.

Audi S5 Avant 367 CV | Prueba | Opinión | Comportamiento

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El futuro de Audi pasa por despedir a 7.500 trabajadores (y así ahorrar 1.000 millones anuales)

Audi ha anunciado que va a despedir a 7.500 trabajadores para asegurar su futuro y poder ahorrar alrededor de 1.000 millones de euros al año.

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El Audi R8 podría resurgir gracias al sistema híbrido enchufable de Lamborghini

Ya se habla de un futuro Audi R8 mellizo del Lamborghini Temerario, con su sistema híbrido enchufable con el V8 biturbo de 4.0 litros.

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Por qué el Citroën C3 Aircross hybrid no es un coche low cost (análisis en vídeo)

El Citroën C3 Aircross hybrid es un SUV amplio para su tamaño y con un motor que mueve bien al coche con etiqueta ECO. ¿Dónde ahorra costes?

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Luis Ramos Penabad

¿Merece la pena el Peugeot 5008 si buscas más un monovolumen que un SUV?

Tras poner a prueba y grabar en vídeo al Peugeot 5008 pensamos que es una alternativa ideal para los que valoren los monovolúmenes.

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Cómo un motor de 2.5 litros gasta como uno de 1.2: lo analizamos en vídeo con el Mazda 3

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¿Por qué el Volvo EX30 ha sido la salvación de la marca?

El Volvo EX30 es el SUV pequeño en formato eléctrico de la firma sueca, el que anima sus ventas y podría ser incluso tildado de salvador.

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Audi propone que su marca une el diseño de Alfa Romeo, el confort de Mercedes, la seguridad de Volvo y la deportividad de BMW

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