
Radares de tramo: ya los tenemos aquí
Entran en servicio los primeros radares de tramo en los túneles de Guadarrama (Madrid) y de Torrox (Málaga), que controlarán la velocidad media de los vehículos
Entran en servicio los primeros radares de tramo en los túneles de Guadarrama (Madrid) y de Torrox (Málaga), que controlarán la velocidad media de los vehículos
La DGT espera instalar unos 200 radares más cada año, aaparte de los más de 1.000 que ya hay. Para que no te arruinen, descubre cómo son y cómo reconocerlos.
La DGT, el Servei Catalá de Transit, el Gobierno Vasco y numerosos ayuntamientos emiten miles de multas sin compensar el margen de error de los radares.
Tanto los controles de velocidad como el carnet por puntos, han reducido la siniestralidad. Pero ahora llega el turno de un nuevo sistema: árboles en fila.
Ponerse un cubo azul en la cabeza y salir a la calle de Moscú para torear a los altos funcionarios del gobierno es la última novedad de protestas en Rusia.
La empresa Cegasa Internacional ha desarrollado el Velomed, un radar de nueva generación, capaz de calcular la velocidad media de un coche en un tramo concreto, a partir del tiempo invertido en recorrer la distancia entre dos puntos. Nuevo avance tecnológico para reducir el exceso de velocidad.
Zaragoza se convertirá en la primera ciudad española que limitará a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima del tráfico rodado en la mayoría de sus calles.
Las carreteras cada vez son mejores, las indicaciones de tráfico también, pero los coches si bien es cierto que son más seguros también son mucho más rápidos y potentes que antes.
Una empresa mexicana ha desarollado una nueva generación de "guardias muertos" que no molestará a aquellos conductores que respetan los límites de velocidad.
Ya no valdrá frenar al recibir el aviso de un radar próximo ya que los radares de velocidad media que se instalarán en España controlarán la media de los conductores.