
Cuatro coches sin conductor, a China desde Italia
Cuatro vehículos eléctricos sin conductor completaron el viaje de Italia a China, un trayecto de 13.000 km por Europa Oriental, Rusia, Kazajistán y el desierto de Gobi.
Cuatro vehículos eléctricos sin conductor completaron el viaje de Italia a China, un trayecto de 13.000 km por Europa Oriental, Rusia, Kazajistán y el desierto de Gobi.
Si ayer hablábamos del mega simulador de Lexus, hoy te presentamos el no menos impresionante de Mercedes, una proeza tecnológica en la que la marca germana ha invertido la friolera de 160 millones de euros. ¿Luchan las marcas premium para aumentar la seguridad? ¡Genial!
En el campus de investigación de Lexus en Higashifuji, Japón, la compañía automovilística ha creado el simulador avanzado jamás construido.Y enorme, del tamaño de un campo de fútbol.
Hay desarrollos tanto tecnológicos que superan con creces cualquier expectativa que se genere sobre ellos. Eso está ocurriendo con el sistema ESP.
El número de valoraciones en torno a los 6.000 euros creció un 12% en este último año, según el estudio “El Coste de Reparar” elaborado por Audatex España.
Nissan ha anunciado en Japón un nuevo sistema de prevención de colisiones, cuyo objetivo es prevenir eventuales accidentes por alcance.
Fundado en 1949, el grupo multinacional Ficosa es proveedor oficial y socio tecnológico de numerosas marcas de vehículos a nivel mundial.
Mazda celebra este año su 90 aniversario haciendo balance de su espíritu innovador y una línea de dirección que ha producido tecnologías revolucionarias.
Los nuevos coches aumentan su peso y mejoran e incrementan la tecnología. Esto hace nuestra conducción más segura. El cambio más notable lo sufre la estructura.
Con el objetivo de facilitar la cooperación entre los automóviles ya trabaja un proyecto europeo que, a través de Internet, pretende revolucionar el sector.