
Así es Lancia Pu+Ra en vivo y así fue nuestra primera toma de contacto
Hemos visto, tocado y nos hemos sentado en el último concept car de Lancia: El Lancia Pu+Ra, la traducción del futuro de la marca.
Hemos visto, tocado y nos hemos sentado en el último concept car de Lancia: El Lancia Pu+Ra, la traducción del futuro de la marca.
El Lancia Pu+Ra HPE indica cómo serán los nuevos coches de la marca en términos de diseño, innovación y tecnología. Y ya rueda en carretera.
Todas las fotos del Lancia Pu+ra HPE 2023. La galería de fotos más completa del Lancia Pu+ra HPE 2023
Stellantis confirma que el nuevo Lancia Ypsilon se fabricará en Zaragoza. La planta de Figueruelas será el centro de producción exclusivo.
El Lancia Pu+Ra HPE es un prototipo que deja ver de manera más clara el estilo que seguiran los futuros modelos de la marca.
Teo Martín es el afortunado propietario del primer Kimera EVO37 (002/037) que llega a España con una configuración muy característica.
El Lancia Sibilo es un prototipo que quería convertirse en sucesor del Stratos, pero que no llegó a producción por su rompedor planteamiento.
El Lancia Pu+Ra Zero es un manifiesto tridimensional que muestra cómo será el lenguaje de diseño de los futuros coches de la marca.
El Lancia Ypsilon, con más de una década a sus espaldas, es aún un verdadero best-seller en su tierra natal, Italia.
Lancia vuelve al mercado en 2024 con el nuevo Ypsilon y luego llegará su coche grande (2026) y el nuevo Delta 2028. España será importante.