
El Mercedes Clase A desaparecerá y la marca se centrará en los SUV
Parece confirmado que el Mercedes Clase A desaparecerá sin herederos a la vista y la familia compacta se centrará en las carrocerías SUV.
Parece confirmado que el Mercedes Clase A desaparecerá sin herederos a la vista y la familia compacta se centrará en las carrocerías SUV.
Audi ha anunciado que va a despedir a 7.500 trabajadores para asegurar su futuro y poder ahorrar alrededor de 1.000 millones de euros al año.
SEAT anuncia que todavía no está preparada para la electrificación y afirma que su próximo coche eléctrico no llegará hasta 2030.
Ya se habla de un futuro Audi R8 mellizo del Lamborghini Temerario, con su sistema híbrido enchufable con el V8 biturbo de 4.0 litros.
Las últimas informaciones dicen que en el mes de noviembre dejará de producirse el Ford Focus, desapareciendo después de casi tres décadas.
El Maserati MC20 Folgore iba a ser la versión eléctrica del superdeportivo. Aunque iba a llegar en 2025, ahora el proyecto ha sido cancelado.
Farizon es un fabricante pertenecienta a Geely que está especializado en vehículos comerciales eléctricos y acaban de presentar la SuperVAN.
Stellantis Pro One matriculó más de 60.000 unidades en 2024, con una cuota del 36,4% en España. También lideran las furgonetas eléctricas.
Peugeot presenta novedades de coches eléctricos para 2025, con más versiones y servicios que facilitan dar el paso a la electificación.
Opel cerró 2024 con 32.972 matriculaciones de vehículos. Un 60 % de ellos se fabricaron en España, pero en 2025 llegan nuevos productos.