
Ventas de coches mayo 2012: España juega con fuego
Las ventas vuelven a bajar. Cientos de concesionarios ya han cerrado, pero no sabemos cuánto puede aguantar esta sangría antes de que cierren fábricas de coches
Las ventas vuelven a bajar. Cientos de concesionarios ya han cerrado, pero no sabemos cuánto puede aguantar esta sangría antes de que cierren fábricas de coches
El Plan de Acción del Vehículo Eléctrico solo ha utilizado el 1,4% de los fondos totales destinados a incentivar la compra de automóviles eléctricos.
Un rebaja del IVA al 8% aumentaría las ventas en 150.000 unidades anuales, según la patronal de los concesionarios.
La crisis económica y la falta de financiación han traído consigo un sustancial incremento del número de transacciones de vehículos de ocasión entre particulares.
Siete de cada diez concesiones de automóviles pierde dinero por la caída de ventas y la poca actividad de los talleres. La rentabilidad en 2011 es de un -0,8.
La tendencia hacia la compra de vehículos de mayor edad provoca un envejecimiento del parque que ni los planes de achatarramiento como el 2000E ha frenado.
Las ventas de vehículos de segunda mano cerrarán previsiblemente el año 2010 con una subida de entre el 10% y el 12%, hasta unos 1,5 millones.
La actividad de los talleres de reparación de automóviles se redujo en 2009 entre un 4 y un 5 %, en contra de los pronósticos del sector.
La segunda feria anual de Vehículo de Ocasión que se celebra estos días en IFEMA, prevé tener mayor éxito, ya que la prórroga de las ayudas directas serán un aliciente importante.
Las ventas de automóviles de lujo se situaron en 7.007 unidades durante los seis primeros meses del año, lo que se traduce en una reducción del 32%