
EuroNCAP 2011: Los coches grandes más y menos seguros
Estos son los coches grandes del mercado (berlinas, monovolúmenes y todoterrenos) que mejores puntuaciones obtienen el las pruebas de Euro NCAP.
Estos son los coches grandes del mercado (berlinas, monovolúmenes y todoterrenos) que mejores puntuaciones obtienen el las pruebas de Euro NCAP.
EuroNCAP evalúa el nivel de seguridad de los vehículos del mercado. ¿Qué modelos pequeños han demostrado ser los más seguros en 2011? ¿Y los que menos?
Mazda ha sido galardonada por Euro NCAP por su sistema de alerta de cambio de carril RVM, incorporada de serie en el Mazda 3.
EuroNCAP ha dado a conocer los cinco vehículos más seguros en los crash-test realizados durante el año 2010, del total de 29 que fueron puestos a prueba
Euro NCAP acaba de publicar los últimos resultados de los crash-test de 14 modelos, entre los que se incluye por vez primera un vehículo de fabricación china
El Reino Unido llega con polémica y el tema elegido es la seguridad EuroNCAP.El motivo principal para ello es si el sobrepeso está cubierto por dicha seguridad.
LatinNCAP ha publicado los resultados de su primer testeo de choque. Entre ellos destacan: TOYOTA Corolla XEI, CHEVROLET Meriva GL Plus, FIAT Palio ELX 1.4.
Toyota acaba de diseñar unos nuevos crash-dummies con sus órganos correspondientes, como si de un humano se tratase. Pero, como cabe esperar, son sintéticos.
Volkswagen destaca en los test EuroNCAP con las últimas cinco estrellas del Volkswagen Polo, y es que ya son 6 los modelos de la marca alemana que cuentan con la máxima puntuación.
Test de seguridad sobre el KIA Cee'd