
HVO100, el diésel del futuro que ya usa el norte de Europa
El HVO100 es un biocombustible de origen vegetal que ya pueden usar muchos vehículos diésel, al que podría sustituir a medio plazo.
El HVO100 es un biocombustible de origen vegetal que ya pueden usar muchos vehículos diésel, al que podría sustituir a medio plazo.
Mahla Powertrain tiene un proyecto para poder usar amoniaco como combustible principal en motores diésel de vehículos de maquinaria pesada.
El gobierno alemán investiga a Hyundai y Kia en busca de evidencias de dispositivos para engañar sobre las emisiones de sus motores diésel.
Imagina que con una "sencilla" actualización de software el motor de tu coche pudiese quemar cualquier otro tipo de combustible.
En España, la gasolina con plomo se despidió de los surtidores el 1 de agosto de 2001, pero no fue hasta verano de 2021 que se agotaron las reservas.
La Audiencia Nacional ordena a Volkswagen que notifique a los afectados por el Dieselgate y abre un nuevo plazo de cinco años para reclamar.
Los motores V6 diésel de Audi fabricados a partir de ahora podrán funcionar con gasóleo HVO, un combustible alternativo muy interesante.
El partido político Más País-Equo ha propuesto prohibir la publicidad de coches diésel y gasolina, comenzando a partir de 2025.
En diciembre de 2021 se vendieron más coches eléctricos (176.000 unidades) que vehículos diésel (160.000) en Europa por varios motivos.
No todo el mundo está aún preparado para una gama 100 % eléctrica, razón por la que BMW está desarrollando nuevos motores de combustión.