
Seat se despide de la bomba de inyección
Seat se despide de la bomba de inyección para dar paso en todos sus modelos a la tecnología Common Rail. El León y el Altea son los últimos en adquirirla.
Seat se despide de la bomba de inyección para dar paso en todos sus modelos a la tecnología Common Rail. El León y el Altea son los últimos en adquirirla.
1949. Año anotado en la agenda de Mercedes. Llega el diesel para el gran público. Su éxito casi discutible estuvo en la mano del Mercedes 170 D.
Audi añade un motor diésel de 204 cv para el Audi A7, el cual destaca por un consumo de apenas 7,2 litros a los 100 km y emisiones de 189 gramos por kilómetro.
Partiendo de un pequeño taller en Ourense, Eduardo Barreiros levantó un gran complejo industrial que contribuyó a la motorización del país. Esta es su historia
Opel ha ampliado las motorizaciones diesel del Meriva para presentar una mayor oferta a sus clientes. Ahora dispondrá de 5 propulsores diesel y 3 de gasolina
Infiniti ha montado el motor V6 de tres litros diesel de 238 CV en su todo-camino de la gama EX, al igual que ya había hecho con su hermano mayor el FX30d.
Repostar gasoil de verano en épocas frías puede acabar con la bomba de combustible de tu coche. Eso mismo ha afectado a muchos coches en Galicia.
Para asegurar una conducción confortable y eficiente, los ingenieros de construcción acústica ligera de BMW buscan soluciones con materiales inteligentes.
El nuevo propulsor mejora las prestaciones al tiempo que reduce considerablemente el consumo de combustible. Tras su incorporación a la gama Fiat 500 en este mes de abril, esta nueva tecnología se irá introduciendo al resto de los modelos, empezando por el Punto Evo, en septiembre de 2010.
La marca francesa Renault ha presentado el nuevo motor 2.3 dCi que incorporará el nuevo Master y que tiene la mejor relación de costes de la categoría.