
SEAT podría desaparecer en virtud de CUPRA si no salen las cuentas
Parece que Cupra es el camino a seguir, y que SEAT podría ser una víctima de la reestructuración del Grupo Volkswagen en la próxima década.
Parece que Cupra es el camino a seguir, y que SEAT podría ser una víctima de la reestructuración del Grupo Volkswagen en la próxima década.
Ponemos a prueba al Cupra Born en su versión de 204 CV con batería de 58 kWh y comprobamos cómo quiere conquistar el mercado eléctrico.
El Cupra Born e-Boost es la versión tope de gama del eléctrico con algo de potencia adicional para mejorar sus prestaciones a un precio atractivo.
Cupra presenta sus planes de futuro y promete duplicar sus ventas en 2022, sumar dos eléctricos adicionales y entrar en el metaverso.
El Cupra León VZ Cup es un nivel de equipamiento que llega a Alemania y que completa con algunos detalles como las llantas o los asientos.
El Cupra Formentor VZ5 es el modelo más potente de la marca. Su producción se limita a 7.000 unidades y está disponible por 62.840 euros.
Ponemos a prueba al Cupra Born, primer eléctrico de la firma, en su versión intermedia con 204 CV y batería de 58 kWh (424 km de autonomía).
Impulsados por el éxito del Cupra Formentor, un alto mando de la compañía ha declarado que habrá mayor diferenciación entre Cupra y SEAT.
Todas las fotos del Cupra Born Top 2021. La galería de fotos más completa del Cupra Born Top 2021
El Cupra Born Launch Edition es la versión de lanzamiento que tiene un equipamiento muy completo. Es el de de 204 CV y batería de 58 kWh.