
Una joya de Ford de 1938
Este modelo de Ford no tiene que envidiar nada ni a los lujosos ‘shooting brake’ ni a los SUV más intrépidos del mercado. Se trata de un clásico de 1938. Impresionante.
Este modelo de Ford no tiene que envidiar nada ni a los lujosos ‘shooting brake’ ni a los SUV más intrépidos del mercado. Se trata de un clásico de 1938. Impresionante.
La absoluta falta de seguridad de la competición hace que el valor del piloto y en sí de las carreras tenga un atractivo muuy elevado.
En el almacén de Audi Tradition se encuentran actualmente más de 300.000 piezas de recambio que han sido ya descatalogadas como recambios originales.
Un increíble Duesenberg Model J de 1930 alcanzó la espectacular cifra de 1,25 millones de euros en una subasta en EE.UU.
El Fiat Panda cumple 30 años y, con 6 millones de unidades matriculadas, se confirma como uno de los coches urbanos de mayor éxito comercial.
Ya se conocen los primeros participantes en el Concorso d´Eleganza Villa d’Este 2010. Se trata de cuatro tesoros sobre ruedas.
Vídeo que muestra la evolución de la marca francesa, desde como empezaron con pequeños electrodomésticos hasta los más modernos coches de carreras y el más aún actual Peugeot BB1
Nadie esperaba que se alcanzase un precio tan alto por un coche que llevaba 73 años bajo el agua y no se podrá restaurar.
Con motivo Rétromobile, Peugeot evoca 200 años de inspiración y expone nueve vehículos de 1894 a 1967, procedentes de la colección de su museo.
El próximo mes de Mayo se celebrará la XV edición de Salón Internacional del Automóvil de Época Clásico y Deportivo en Madrid.