
La mítica DKW antes de la Segunda Guerra Mundial
Los inicios de DKW se remontan al año 1916, cuando la firma se instaló en Sajonia (Alemania) como productor de repuestos de máquinas de vapor.
Los inicios de DKW se remontan al año 1916, cuando la firma se instaló en Sajonia (Alemania) como productor de repuestos de máquinas de vapor.
¿Qué es lo que hace decrecer el valor sustancial de un gran coche? Un número elevado del mismo modelo. Por eso llega el Benarrow PB5.
Hasta los años 70, Mazda solamente construyó vehículos comerciales ligeros, pero aprovechó esa experiencia para después crear coches que dejarían huella.
Este clásico fue uno de los modelos Bugatti que logró más victorias, además de ser el primero que incorporaba un radiador en forma de arco.
Los coches de competición siempre han tenido un atractivo especial. Los de la Unión Soviética no se quedan atrás, como el deportivo GAZ GL-1.
Si hacemos memoria televisiva, recordaremos al Ferrari Daytona. Aquel modelo de la serie de ficción 'Miami Vice'. Ahora sale a la venta.
Este modelo de Ford no tiene que envidiar nada ni a los lujosos ‘shooting brake’ ni a los SUV más intrépidos del mercado. Se trata de un clásico de 1938. Impresionante.
La absoluta falta de seguridad de la competición hace que el valor del piloto y en sí de las carreras tenga un atractivo muuy elevado.