
¿Cargar la batería del eléctrico como si fuese gasolina?
Llegas a una electrolinera y, en tres minutos, rellenas el electtrolito de la batería. No se trata de ciencia ficción, podrías verlo antes de lo que piensas.
Llegas a una electrolinera y, en tres minutos, rellenas el electtrolito de la batería. No se trata de ciencia ficción, podrías verlo antes de lo que piensas.
El sobreprecio de un coche eléctrico está en las baterías. Pero Envia trabaja en unas que almacenan el doble de energía y reduciría su coste a la mitad.
Se venden pocos coches eléctricos y las fábricas que fabrican baterías para ellos lo sufren en sus carnes: No hay demanda suficiente.
Li-air es el nombre de una nueva tecnología de IBM que dotará a los eléctricos de una autonomía de 800 kilómetros. En 2020 se prevee su salida al mercado.
La nanotecnología podría acabar con el mayor de los hándicaps (autonomía aparte) de los coches eléctricos, la corta vida de las baterías.
Unas cartuchos portátiles capaces de almacenar energía es la propuesta de un grupo de empresas españolas para la infraestructura del vehículo eléctrico.
¿Estamos ante el Santo Grial de los coches eléctricos? Con una autonomía diez veces superior a las actuales, el futuro estará en las baterías de estado sólido.
¿Tendremos suficiente litio para garantizar el funcionamiento de los futuros vehículos eléctricos?
Las Li-air son unas nuevas baterías de litio con un precio más bajo que las habituales y una autonomía como los motores de gasolina o diesel.