
Mercedes ya está probando su batería de estado sólido y apunta a los 1.000 kilómetros de autonomía
Mercedes está realizando las primeras pruebas de su prototipo de batería de estado sólido, con un EQS que podría superar los 1.000 kiómetros.
Mercedes está realizando las primeras pruebas de su prototipo de batería de estado sólido, con un EQS que podría superar los 1.000 kiómetros.
Renault tiene Fire Access y SD Switch, dos soluciones que ayudan a extinguir los incendios que puedan sufrir las baterías de los eléctricos.
Una prueba hecha en Noruega con 24 coches eléctricos muestra cuánto se reduce su autonomía en invierno y cuáles salen mejor y peor parados.
CATL, uno de los principales fabricantes de baterías, ha sido incluida en una lista negra del Pentágono de Estados Unidos por su origen chino.
Stellantis trabaja en baterías de litio-azufre para eléctricos con más autonomía, potencia, carga más rápida y por la mitad del coste actual.
Stellantis y CATL invierten 4.100 millones de euros para construir una planta de baterías LFP (litio hierro fosfato) (LFP) en Zaragoza.
En marzo de 2025 arranca la producción en masa de baterías 4680 de Panasonic. Mejoran peso, rendimiento, seguridad y autonomía a menos coste.
Abre una fábrica de baterías de iones de zinc. Una tecnología barata, segura y fácil de manipular, pero con pegas para instalar en coches.
CATL presenta su batería Freevoy, que está hecha para híbridos enchufables y ofrece una autonomía de 400 km, prácticamente de eléctrico.
Stellantis tiene un acuerdo con Factorial que permitirá empezar a usar las baterías de estado sólido en sus modelos a partir de 2026.