
Audi S5 Avant 367 CV, a prueba: el A5 Avant que no renuncia a nada
Ponemos a prueba al Audi S5 Avant 367 CV, el tope de gama del A5 Avant que no renuncia a nada, destacando por prestaciones y equilibrio.
Ponemos a prueba al Audi S5 Avant 367 CV, el tope de gama del A5 Avant que no renuncia a nada, destacando por prestaciones y equilibrio.
Audi ha anunciado que va a despedir a 7.500 trabajadores para asegurar su futuro y poder ahorrar alrededor de 1.000 millones de euros al año.
Ya se habla de un futuro Audi R8 mellizo del Lamborghini Temerario, con su sistema híbrido enchufable con el V8 biturbo de 4.0 litros.
Ponemos a prueba al Audi S6 Avant e-tron, la versión tope de gama del nuevo A6 e-tron, el que podría ser el eléctrico más avanzado.
El Audi Q4 40 e-tron es la nueva versión de acceso del eléctrico, que ofrece 410 kilómetros de autonomía y un precio de 39.356 euros.
Audi vuelve a introducir cambios en los nombres de sus coches. Dejan atrás los números por sistema de propulsión y vuelven al posicionamiento.
Porsche y Audi estudian producir en Estados Unidos debido al varapalo que sufrirían en el caso de que Trump ponga aranceles a coches europeos
El Audi Q6 e-tron Offroad Concept es un prototipo del eléctrico que ha sido desarrollado especialmente para ser una bestia del todoterreno.
Ponemos a prueba el Audi Q2 35 TFSI 150 CV S tronic, un modelo al que le queda poco de vida, pero que puede seguir siendo interesante.
Ponemos a prueba al Audi S5 Sedán V6 TFSI 367 CV, la versión más capaz del nuevo A5 que quiere que olvidemos al A4 con algunas mejoras.