Seat Exeo 2012

Lavado de cara del la berlina de la forma de Martorell. El Seat Exeo 2012 presenta una renovada imagen que se aprecia especialmente en su nueva rejilla frontal (de nido de abeja en lugar de lamas) y en el nuevo diseño de los faros delanteros. También incorpora unas nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgas y colores exteriores.

Además, el Exeo ofrece ahora dos nuevos tapizados como opción: una moderna y elegante tapicería de cuero combinada en color cognac y negro, y una deportiva versión formada por un tapizado textil con insertos de alcántara de color plata. Estas combinaciones que se unen a las ya tapicerías de cuero en negro y beige que se ofrecían antes. Del interior destacar también el nuevo volante con piel perforada.

Seat Exeo 2012. Motores

La oferta mecánica del SEAT Exeo no varía. Monta tres motores de gasolina y otros tres diésel, aunque estos últimos son los TDI de nueva generación, con reducción de fricciones internas que anuncian un consumo de unos 0.3 l/100 km menos. El 2.0 TDI, independientemente de la potencia, gasta 6,8 l/100 km (antes 7,1 l/100 km), y de 7,3 en la versión automática Multitronic, disponible en el 2.0 TDI de 143 CV (por 2.000 euros más). En gasolina la gama incluye el 1.8 TSI, con 120 y 160 CV, y el deportivo 2.0 TSI de 210 CV, en versiones manual y Multitronic (1.250 euros).

Ningún Exeo está libre del pago del impuesto de matriculación... por ahora. El Exeo Ecomotive verá la luz en la primavera del año 2012, Con la función Start/Stop, consumirá sólo 4,5 litros a los 100 km y emitirá 118 gramos por kilómetro de CO2 (121 g/km el ST).

Seat Exeo 2012. Equipamiento

Hay disponibles tres acabados: Reference, Style y Sport. Estos son algunos de los principales elementos con los que cuentan:

• Reference incluye siete airbags, control de estabilidad y tracción, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos del/tras, retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla, control de velocidad de crucero, Bluetooth+USB, radio con CD-MP3, llantas de aleación de 16” (205/55), sensor de parking trasero, volante multifunción en piel, sensor de lluvia y luces...

•  Style Suma la alarma, control presión neumáticos, decoración con cromados, llantas de aleación 17” (225/45), pack almacenaje (reposabrazos, cajones, portaesquís).

• Sport se completa con asientos deportivos, faros bixenon + AFS + luz diurna LED, suspensión deportiva, cortinilla trasera eléctrica y sensor de parking delantero.

Se mantienen los mismos precios del anterior Exeo, ya que continúa vigente el descuento promocional de 2.000 euros, que es compatible con los 2.500 que SEAT ofrece en su Plan SEAT E si al comprar un nuevo modelo se entrega uno para achatarrar con más de 8 años o más de 160.000 km. Su precio parte de los 23.250 € con el motor 1.8 TSI de 120 CV y acabado Reference. La versión más cara es el 2.0 TDI SPort de 170 CV, por 30.150 €.

Fuente: Seat

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