Renault Espace 2025

El Renault Espace 2025 actualiza al SUV grande con hasta siete plazas que sigue apostando por un sistema de propulsión híbrido no enchufable como su predecesor. Disponible antes del verano de 2025, se fabrica en Palencia y estrena diseño o un interior más confortable y tecnológico.

Comparado con el modelo anterior, adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, con un estilo más audaz y contemporáneo. Más de un tercio de los elementos de la carrocería son nuevos, incluyendo el frontal, el capó, el portón trasero y las luces traseras. La parte delantera destaca por su nueva calandra y las ópticas trapezoidales con tecnología LED adaptative vision. No falta la firma luminosa en forma de medio rombo en las luces diurnas (DRL), similar al Rafale.

En la zaga destaca el logotipo integrado en el portón y unas ópticas que simulan un cubito de hielo flotante cuando están apagadas. Hay un nuevo color en la gama, el gris báltico y detalles en negro brillante en pasos de rueda y bajos de la carrocería. No varían las dimensiones: el Espace 2025 mide 4.746 mm de longitud, de los que 2.738 corresponden a la distancia entre ejes. Otras cotas son los 1.843 mm de ancho y los 1.645 mm de altura.

Más cambios en en interior, que sube de nivel respecto al anterior, que ya destacaba. Entre las novedades, la posibilidad de contar con el techo de cristal Solarbay, que con casi 2 metros cuadrados es el más grande de la gama Renault. Estrenado en el Scenic, se divide en nueve segmentos que se vuelven opacos a demanda.

Conserva la doble pantalla de 24 pulgadas en total (con un head-up display de 9,3 pulgadas opcional), con el sistema multimedia openR link con Google integrado que tiene servicios y aplicaciones de Google, como Google Maps, asistente de voz Google Assistant y más de 50 aplicaciones. Novedad, la secuencia sonora de bienvenida desarrollada en colaboración con Jean-Michel Jarre y conserva la base de carga por inducción, dos tomas USB-C y una toma de 12 V en la parte delanter.

El habitáculo incorpora nuevas tapicerías, como la Egée, fabricada con materiales 98% reciclados. Los asientos delanteros son más ergonómicos y envolventes, con opciones de calefacción y masaje lumbar en los acabados superiores. El salpicadero puede ir recubierto con tela, Alcantara o madera auténtica, según el acabado.

El Espace 2025 mantiene su esencia como vehículo familiar, ofreciendo versiones de 5 y 7 plazas (con dos tomas USB-C detrás). La banqueta trasera es deslizante (hasta 22 cm) y reclinable en cuatro posiciones. En la versión de 7 plazas, la tercera fila ofrece dos asientos individuales retráctiles, con acceso facilitado por la función Easy Access. El maletero cuenta con 692 litros con cinco plazas (212 usando siete) y una capacidad de hasta 2.224 litros abatiendo los asientos traseros (2.054 en la versión con más aforo).

Renault Espace 2025. Motor

El Espace continúa apostando por el sistema híbrido full hybrid E-Tech de 200 CV, compuesto por:

• Motor térmico 1.2 gasolina de tres cilindros turboalimentado con 130 CV).
• Dos motores eléctricos: uno principal de 50 kW (70 CV) que mueve las ruedas y otro secundario de 25 CV, que se encarga del arranque del motor térmico y de los cambios de marcha.
• Una batería de iones de litio de 2 kWh.

Este sistema híbrido ofrece una autonomía de hasta 1.100 km y un consumo combinado de 4.8 l/100 km, con emisiones de 108 g CO2/km. Permite circular en modo 100% eléctrico bastante tiempo para tratarse de un híbrido convencional y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.

La caja de cambios automática multimodo estrena software y cambia de manera automática el modo de funcionamiento del sistema híbrido:

• 100% eléctrico: sólo el motor eléctrico impulsa las ruedas.
• Híbrido dinámico: el motor térmico y el motor eléctrico se combinan para impulsar las ruedas.
• e-drive: el motor eléctrico impulsa las ruedas, el motor térmico trabaja para recargar la batería.
• Térmico: sólo funciona el motor de gasolina para impulsar las ruedas y/o recargar la batería).
• Recuperación de energía: las ruedas arrastran el motor eléctrico que recarga la batería.

En el apartado dinámico, puede contar –como hasta ahora– con el sistema 4Control Advanced de ruedas traseras directrices para mejorar agilidad y estabilidad, reduciendo el diámetro de giro a 10,4 metros.

Renault Espace 2025 Equipamientos y Sistemas de Seguridad

La marca destaca que esta versión del Espace incorpora hasta 32 ayudas a la conducción (ADAS). Entre ellas, el Active Driver Assist, con nivel de autonomía 2 que combina el regulador de velocidad adaptativo, el centrado en el carril y la geolocalización. No faltan el frenado de emergencia activo (AEBS), detección de ángulo muerto (BSW) o el asistente de mantenimiento de carril (LKA), así como a alerta de fatiga (DAA) y el asistente de arranque en pendiente (HSA). Interesantes los Safety Score y Safety Coach, que evalúan la conducción en tiempo real y ofrecen consejos para mejorar la seguridad.

Estrena sistema de reconocimiento facial del conductor que permite una bienvenida personalizada al activar ajustes preconfigurados como la posición del asiento, los retrovisores y las preferencias multimedia.

La gama del Renault Espace 2025 está disponible en tres acabados:

• Espace Techno: Incluye la tapicería Egée, pantalla openR link de 24 pulgadas y sistema de reconocimiento facial.
• Esprit Alpine: Añade detalles deportivos como llantas de 20 pulgadas, tapicería en fibra de carbono con pespuntes azules y Alcantara en el salpicadero.
• Iconic: En su interior encontramos madera auténtica, asientos calefactables con masaje lumbar, y detalles exclusivos como el color gris arena claro.

Entre los elementos opcionales se ofrecen el techo Solarbay, cuya opacidad se controla por voz o botón, el sistema de audio Harman Kardon, un enganche de remolque retráctil eléctrico o barras de techo Quickfix y no faltan accesorios de personalización como packs de estribos, protectores de maletero y organizadores multifuncionales.

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