Ventas de coches 2020: gran caída (y no se espera mejor 2021)

Se acabó 2020. Y con ello toca hacer balance de lo realizado el pasado año, que todos recordaremos como uno de los más complejos de nuestras vidas. Y entre ellos, como fueron las ventas de coches en 2020. Obviamente, mal. El año pasado se registraron 851.211 unidades matriculadas, un 32,3% menos que el año anterior.

Se trata de la mayor caida desde 1996. Era esperable, después de estar casi un trimestre los concesionarios cerrados, por el confinamiento. Una mala cifra que ni las ayudas a la compra (apenas se gastó una quinta parte de los 250 millones presupuestados), ni los avisos de que los precios subirán en 2021 ha podido remediar.

Y eso que el mes de diciembre de 2020 no fue del todo malo, pues con 105.841 unidades, prácticamente se calcaron las cifras de diciembre de 2019. Pero ni así se contuvo la sangría. 2020 será recordado como el cuarto peor ejercicio en los últimos 25 años. Solo se registraron cifras peores en 2011 (808.051 unidades), 2012 (699.589 unidades) y 2013 (722.689 unidades). El resto de años siempre se vendieron más coches. No se registraban ventas por debajo del millón de unidades desde 2014.

No sólo los turismos. También han descendido las matriculaciones de vehículos comerciales un 26,4% en 2020 y un 23,7 las de vehículos industriales y autobuses.

Todos los canales han cerrado con retrocesos en 2020:

• Canal particular: -27,1% (427.378 unidades)
• Canal empresa: -24,4% (327.732 unidades).
• Canal alquilador: -59,7% (96.101 unidades).

¿Alguna buena noticia? Pues que la media de emisiones de CO2 medias de los turismos vendidos en 2020 fue de 110,2% gramos de CO2 por kilómetro, lo que supone que han bajado un 8,7% respecto al pasado ejercicio.

Las previsiones de ventas para 2021 apuntan a un mercado que continuará por debajo del millón de unidades. El primer trimestre será el más duro, por la subida del impuesto de matriculación en enero y el fin del plan Renove (que se ha dejado más de 200 millones de euros sin gastar).

Los coches más vendidos en 2020

En  un año tan malo, ser el líder de ventas al menos anima un poco. Esa posición es para Seat, si bien la firma de Martorell reduce sus ventas más que el mercado en su conjunto. Entre los mejores, Toyota, que resiste con sus estrategia híbrida en medio del temporal:

1. Seat: 68.721 unidades, -38,6%
2. Volkswagen: 66.817 unidades, -29,2%
3. Peugeot: 65.697 unidades, -32,9%
4. Toyota: 57.580 unidades,  -19,7%
5. Renault: 56.138 unidades, -35%

Destacar también las ventas de Mercedes-Benz, que matriculó 42.374 turismos nuevos en 2020 en España: Por un lado, repite liderazgo del segmento premium. Por otro, gana cuota de mercado hasta el 4,98 % (un 4,27 % en 2019), pese a vender un -21.12 % de vehículos.Lo más destacable, que es la novena marca más vendida, lo que la coloca por vez primera entra las diez más vendidas.

En cuanto a los coches más vendidos de 2020, el Dacia Sandero consigue arrebatar el trono al Seat León. Esta es la lista de los 20 modelos más vendidos. El Nissan Qashqai  repite como SUV más vendido (y van 14 años), el Toyota Corolla supera a referentes de su segmento como el Volkswagen Golf y ¡sorpresa! el Seat Ibiza no aparece en la lista:

MODELO	UNIDADES VENDIDAS 2020
Dacia Sandero	24.035
Seat León	23.582
Nissan Qashqai	19.818
Renault Clio	17.816
Toyota Corolla	15.478
Seat Arona	15.365
Peugeot 2008	15.225
Kia Ceed	14.877
Peugeot 3008	14.651
Renault Captur	14.196
Seat Ateca	14.139
Hyundai Kona	14.117
Volkswagen Golf	13.421
Peugeot 308	13.124
Volkswagen T-Roc	12.978
Citroën C3	12.948
Peugeot 208	12.843
Toyota C-HR	12.781
Ford Focus	12.768
Hyundai Tucson	12.744

Fuentes: Faconauto, Ganvam