Skoda Fabia Rally2 limited edition: vuelve el toque racing al modelo

El Skoda Fabia siempre ha tenido cierta vocación deportiva. En el pasado hubo versiones con apellido RS que conseguían prestaciones y un comportamiento interesante. Y justo cuando eso parecía haberse perdido con el tiempo y que el tope de gama sería el 1.5 TSI de 150 CV, ahora se han sacado un as de la manga. Se trata del Skoda Fabia Rally2 limited edition, una edición limitada que suma un toque racing y mucho carácter de competición al modelo. Eleva su potencia a la vez que le aporta una estética más deportiva.

Se trata de un proyecto que nace en España y que tiene al piloto José Antonio «Cohete» Suárez como protagonista. Para celebrar los dos títulos en el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) en 2021 y 2023, le han dejado crear lo que sería su vehículo de calle ideal, uno que tuviera similitudes con el que usa para competir. El resultado es el Fabia Rally2 limited edition del que solamente se harán 100 unidades. Ya se aceptan reservas, aunque no serán entregados hasta finales del primer trimestre de 2025.

Lo anuncian por un precio de 30.900 euros y, a cambio de eso, el cliente se llevará un coche con una decoración especial. Solamente se puede configurar con la pintura Verde Mamba, aquella que normalmente estaba reservada para variantes RS. La cosa no queda ahí, pues se suman una serie de detalles en negro haciendo contraste. De ese color son el spoiler trasero, el difusor o las llantas OZ Racing Superturismo WRC de 17 pulgadas, que van calzadas por neumáticos Michelin Pilot Sport 5. No pueden faltar los logos Rally2, el de Cohete y otro con las victorias del S-CER.

También hay un distintivo de ABT Sportsline, que han sido los encargados de darle una dosis extra de potencia al Fabia. Empleando el 1.5 TSI de cuatro cilindros se le han hecho algunas modificaciones (principalmente electrónicas) para llegar hasta los 190 CV y 290 Nm de par. Se convierte en el más potente de la gama, sacando 40 CV y 40 Nm al anterior, al tiempo que mantiene la transmisión automática DSG de siete velocidades y la tracción delantera.

Mientras que llega su homologación, terminar diciendo que su interior recibe unos asientos deportivos con tapicería en color negro, volante multifunción deportivo de tres radios con levas y la insignia Rally2, y una placa identificativa con el número de la edición limitada.

Fuente: Skoda