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MARIO NOGALES

7 Febrero, 2024

Ahora sí, el último MINI Clubman sale de la línea de producción

Estamos en plena época de cambios y eso significa despedir a modelos con carisma y mucha historia a sus espaldas para hacer hueco a la llegada de otros. El MINI Clubman, aunque siempre haya estado en un lugar secundario, es de los más importantes que ha tenido la marca. De hecho, sus orígenes se remontar a la década de los 60 y ha conseguido vender más de 1,1 millones de unidades desde entonces. Ahora se anuncia el fin de su producción de forma definitiva, dejando a muchos seguidores con un sabor agridulce.

Lo cierto es que era una noticia confirmada desde que se lanzó el Clubman Final Edition el pasado 2023, que ya adelantaba la muerte del modelo. Sale el último de la línea de producción de la planta de Oxford, que es la que ha dado vida a más de 550.000 unidades de los Clubman modernos desde hace 18 años, junto con la fábrica de Swindon. Un ejemplar puramente británico y cargado de carácter al ser uno de los compactos más diferentes del mercado. Se despide para dejar paso a una gama puramente electrificada que va encabezada por el MINI Aceman.

La historia del MINI Clubman comenzó en 1967 todavía bajo la mano de British Motor Holdings (anteriormente BMC), que quería hacer un modelo más largo que su MINI original. El debut llegó en 1969 con varias versiones, pues incluían el convencional, un Clubman Estate familiar e incluso el 1275 GT. Aunque la aceptación fue muy buena, decidieron prescindir de él durante un cuarto de siglo. En 2007 renacía como un compacto moderno cargado de novedades. Fue el primero en ofrecer capacidad para cinco pasajeros y mucho más.

Destacaban algunos como la puerta Clubdoor, con apertura asimétrica para facilitar el acceso a los pasajeros traseros. También ese portón del maletero divido en dos partes. Incluso iteró a versiones tan llamativas como el MINI Clubvan antes de que la tercera generación mejorase en prácticamente todos sus aspectos. Ahora se despide tras haber sido exportado a más de 50 países y haber superado las siete cifras en ventas con la mentalidad de centrarse en los SUV como el nuevo Countryman y en la electrificación completa.

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