Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

25 Abril, 2017

MG volverá a Europa en 2019

El fabricante chino SAIC Motor ha anunciado que MG estará de vuelta en Europa a partir de 2019. La marca británica distribuirá sus vehículos a través de su planta situada en Luxemburgo.

MG comercializa sus coches en Reino Unido desde 2011, pero SAIC expandirá de nuevo la marca por la mayoría de mercados del viejo continente. La firma británica se centrará en la producción de SUV, compactos y subcompactos.

El jefe de SAIC en Europa, Pieter Gabriels, ha asegurado que MG no ha sido olvidada en Europa occidental pese a su ausencia en los últimos 12 años. “MG es como Alfa Romeo, es muy difícil destruir la marca, es difícil olvidar los buenos tiempos», afirmó Gabriels en el Salón del Automóvil de Shanghai.

SAIC prepara un nuevo modelo de venta para MG que estará basado en dos cambios importantes: venta al consumidor a través de un sitio web (al estilo Lynk & Co), y un gran enfoque hacia el segmento SUV.

MG GS, el SUV de la marca presentado en el Salón de Londres 2016

El fabricante chino ha estado investigando diferentes formas de distribuir los vehículos de MG, y parece ser que optarán por el mismo método que implantó recientemente la marca sueca Link & Co (también perteneciente a un grupo chino: Geely), es decir, la venta online de automóviles.

Por otra parte, MG ofrecerá una amplia gama de modelos SUV en Europa; los SUV compactos ZS y la actualización del GS saldrán a la venta en el viejo continente. Además, la marca sólo ofrecerá modelos gasolina a pesar de que aproximadamente la mitad del parque automovilístico de nuestro continente es diésel (una tendencia que debería cambiar en los próximos años, no obstante).

Hay que recordar que SAIC tomó el control de MG en 2007, justo después de fusionarse con Nanjing Automobile y tras la debacle de la firma británica en 2005.

Fuente: SAIC
Vía: Newspress

Noticias relacionadas

Actualidad

El Mercedes Clase A desaparecerá y la marca se centrará en los SUV

Actualidad

El futuro de Audi pasa por despedir a 7.500 trabajadores (y así ahorrar 1.000 millones anuales)

Actualidad

SEAT se desmarca y no lanzará un coche eléctrico hasta 2030

Actualidad

El Audi R8 podría resurgir gracias al sistema híbrido enchufable de Lamborghini

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Cupra confía en ABT para dar un toque extra de deportividad a sus coches
Habrá 122 nuevos radares en 2025 y aquí te presentamos a los 17 primeros
El Bugatti Tourbillon ofrece un escape de ocho salidas y más componentes (por el precio de un piso)
Mitsubishi Outlander: historia y evolución del icono japonés