Ventas de coches mayo 2023: quinto mes creciendo, pero ya más lento

Las matriculaciones de coches nuevos en España registraron en mayo 92.025 unidades matriculadas. No se alcanzan los seis dígitos, pero supone un crecimiento del 8,3% respecto a mayo de 2022 y con este son ya cinco meses mejorando los datos del ejercicio anterior, si bien a un ritmo menor que meses pasados.

En el acumulado del año se han despachado ya 404.337 unidades, un 26,9% mejor que el año anterior, si bien el mercado todavía está un 28% por detrás que los registros prepandemia de 2019. No se observa un descenso radical de las emisiones de los vehículos vendidos, ya que las  emisiones medias de CO2 de los coches nuevos vendidos en mayo se quedan en 117,4 gramos de CO2 por km (un 3,7% menos que hace un año 2022. Durante 2023, las emisiones son de 118,7 g/km, un 1,61% menos.

En mayo registraron aumentos de ventas todos los canales. Sobre todo, el alquiler y empresas, que son los impulsan las cifras. Las ventas a particulares no acaban de despegar y se sitúan todavía un tercio por debajo del ritmo previo a la pandemia:

Canal	Matriculaciones ene-may 2023	VS 2022
Particulares	165.425	+16,8 %
Empresas	163.220	+21,4 %
Alquiler	75.692	+78,4 %
Total	404.337	+ 26,9 %

Desde la patronal de fabricantes Anfac indican que los datos hasta ahora pueden hacer que el cierre del año esté en torno a 950.000 unidades, «25.000 más de la previsión más optimista que teníamos en enero». También señalan que la incertidumbre sobre qué tipo de coche comprar sigue latente y que «la convocatoria de elecciones generales que suele paralizar la actividad económica».

Los concesionarios apuntan que «mantenemos la sensación de que la recuperación está siendo muy lenta... por una menor capacidad de compra por parte de las familias». Por su parte Ganvam, asociación de vendedores, aplauden a la moderación de la inflación e inciden en algo que la mayoría está de acuerdo: «el comprador sigue necesitando, y ahora más que nunca, certidumbre tanto económica como tecnológica, además de acceso a una movilidad más asequible».

Marcas y modelos más vendidos

Durante el mes de mayo, la marca que más coches matriculó fue Toyota, con 7.842 unidades. Le siguen Peugeot y Renault. En el acumulado del año es también la marca nipona la más vendida, seguida por Peugeot, Seat y Kia.

En el ranking de modelos, es el Dacia Sandero el coche que registró más ventas, con el Renault Clio y el Peugeot 208 a bastante distancia. Son los tres únicos modelos capaces de superar las 2.000 unidades. Ojo al MG ZS, que ya está muy bien colocado.

Modelo	Ventas may 2023
DACIA SANDERO	2.813
RENAULT CLIO	2.397
PEUGEOT 208	2.180
SEAT ARONA	1.989
TOYOTA COROLLA	1.980
MG ZS	1.932
OPEL CORSA	1.857
KIA SPORTAGE	1.830
HYUNDAI TUCSON	1.772
TOYOTA YARIS CROSS	1.747

En el acumulado del año es el Seat Arona el modelo que lidera, por delante del Dacia Sandero y el Toyota C-HR, un modelo que debe renovarse en breve.

Modelo	Ventas ene-may 2023
SEAT ARONA	11.697
DACIA SANDERO	11.309
TOYOTA C-HR	9.156
PEUGEOT 2008	8.745
OPEL CORSA	8.506
KIA SPORTAGE	7.893
TOYOTA COROLLA	7.832
HYUNDAI TUCSON	7.797
FIAT 500	7.619
SEAT IBIZA	7.607

Fuentes: ANFAC, Faconauto, Ganvam