Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

MARIO NOGALES

5 Octubre, 2021

Algunos Citroën y DS de entre 2009 y 2017 podrían tener fallos en el inflador del airbag

El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios (RAPEX) se encarga de advertir a los consumidores de la Unión Europea sobre problemas en todo tipo de útiles. El último que afecta directamente al sector de la automoción tiene que ver con algunos modelos Citroën y DS de entre 2009 y 2017. Se ha detectado y notificado a los clientes que estos vehículos podrían presentar un fallo en el inflador del airbag, lo que podría poner en peligro la seguridad.

Lo que podría suceder es que el material del inflador del airbag se viera afectado por el paso del tiempo, la exposición prologada a altas temperaturas o la humedad. En caso de accidente, esto podría resultar en que el inflador se rompiera, desprendiéndose de la pieza afectada fragmentos metálicos que podrían traspasar el cojín y causar lesiones a los usuarios. Por ello, no se respetan los requisitos establecidos para la homologación y ha de ser sustituido.

El fallo en el inflador del airbag podría estar en alrededor de 300.000 vehículos que fueron vendidos entre los años 2009 y 2017. El desglose sería el siguiente:

  • Citroën C3 (V3) fabricados entre septiembre de 2009 y enero de 2017
  • Citroën C4 (V2) fabricados entre septiembre de 2009 y febrero de 2017
  • DS 4 fabricados entre septiembre de 2009 y febrero de 2017
  • DS 3 fabricados entre octubre de 2010 y octubre de 2016
  • DS 5 fabricados entre junio de 2011 y agosto de 2016

Ya se ha ordenado la sustitución del elemento afectado, así que es cuestión de tiempo que la marca se ponga en contacto con los compradores para proceder a una reparación gratuita lo antes posible. A veces puede ser complicado por cambio de propietario u otros motivos, así que la OCU recomienda que quien tenga un vehículo que esté en la lista anterior, se ponga en contacto con el servicio de atención al cliente para comprobar si está entre los afectados.

Fuente: OCU

Noticias relacionadas

Pruebas

Citroën C3 Aircross, a prueba: ¿digno rival del Dacia Duster?

Actualidad

Stellantis Pro One saca pecho con sus resultados en 2024

Pruebas

Citroën C4 2025, a prueba: tres motivos para elegir el hybrid de 136 CV

Futuro

El Active Heel Airbag es un airbag que protegerá los pies en los coches futuros

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

¿El mundo al revés? California tiene más puntos de carga para eléctricos que surtidores de gasolina
Audi A5 e-hybrid quattro: los híbridos enchufables que quieren revolucionar
El Ayuntamiento de Madrid subasta sus coches: desde 300 euros y muy variados
Cupra confía en ABT para dar un toque extra de deportividad a sus coches