Maserati GranCabrio 2024

El Maserati GranCabrio 2024 es la versión con carrocería descapotable del coupé GranTurismo., con una capota de lona. Destaca por ser el primer descapotable en la historia de Maserati en contar con un sistema propulsor eléctrico (la versión Folgore). Tiene un precio ato, de 263.000 €, mientras que el Gran Cabrio eléctrico cuesta 209.600 €.

Conserva las proporciones clásicas de los turismos de la firma, con un capó muy alargado y la carrocería muy similar a la del GranTurismo, con faros Full LED y llantas de aleación de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 pulgadas en el eje trasero. En la zaga es donde cambia más respecto del modelo del que parte, ya que es ahí donde se ubica la capota.

Esta capota de lona está disponible en cinco colores (negro, azul marino, gris titán, gris y granate) combinables con distintos tonos de carrocería (hay muchas posibilidades de personalización con el programa Fuoriserie y la versión Trofeo tiene elementos distintivos más deportivos y detalles en fibra de carbono. Se abre con un sistema eléctrico –se activa con un botón en la consola central–, que funciona incluso en marcha, si no se superan los 50 km/h, en apenas 14 segundos (para cerrarse necesita algo más, 16 segundos).

Destaca entre otros descapotables grandes por su tamaño, ya que se va a los 4.966 mm de longitud. Otras cotas son los 1.957 mm de ancho y los 1.365 mm de alto. Pese a ello, es muy ligero comparado con sus rivales. La marca anuncia que apenas aumenta 100 kg el peso respecto al coupé (1970 kg en el caso de la versión Trofeo... pero tiene un maletero escaso, de 172 litros (que se reducen a apenas 131 con la capota guardada, roba algo de espacio en la parte superior).

Maserati GranCabrio 2024. Motores

El GranCabrio es un producto 100% italiano, desarrollado en el Laboratorio de Innovación de Maserati y producido en la planta de Mirafiori en Turín. Se ofrece en tres versiones, la eléctrica y dos de combustión, con el motor V6 Nettuno:

• GranCabrio Módena: con el V6 Nettuno Twin Turbo de 3.0 litros y 490 CV (360 kW).
• GranCabrio Trofeo: La versión de alto rendimiento que inicia la venta. El V6 Nettuno alcanza en él una potencia máxima de 550 CV (405 kW) y 650 Nm de par máximo. Acelera hasta 100 km/h desde parado en 3,6 segundos y alcanza 316 km/h de velocidad máxima.
• GranCabrio Folgore: Anuncia 760 CV de potencia gracias a tres tres motores eléctricos de 300 kW, uno en la parte delantera y dos en la parte trasera, por lo que es un vehículo de tracción a las cuatro ruedas. Adopta la tecnología de 800 voltios y una batería con 92,5 kWh brutos de capacidad (83 kWh útiles) que se ubica alrededor del túnel central para evitar ocupar el espacio bajo los asientos.

Maserati GranCabrio 2024. Equipamiento

En el interior ofrece la ya habitual configuración de doble pantalla, una para el cuadro de instrumentos de 12,2 pulgadas y otra para el sistema de entretenimiento de 12,3 pulgadas. Bajo esta hay otra pantalla táctil de 8,8 pulgadas para controlar el climatizador.

De serie tenemos un sistema de audio Sonus Faber con 13 altavoces y un calentador de cuello. Entre los opcionales, el cortavientos o el Head-Up Display.

Fuente: Maserati

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[NOTA: Información publicada originalmente el 3/3/2024, actualizada con precios de partida y detalles de equipamiento]