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26 Junio, 2016

Fiat Fullback 2016

Fue en el pasado Salón de Tailandia donde se descubrió por primera vez el Fiat Fullback 2016, la primera incursión de la firma en este segmento. El motivo de irse tan lejos no fue otro que el hecho de que esta pick-up de tamaño medio comparte buena parte de sus elementos con el Mitsubishi L200 2015 (ver prueba), que se fabrica en el país asiático.

Llega a nuestro mercado con dos tipos de carrocería, la de cabina extendida (cuatro plazas) y Doble Cabina (cuatro puertas convencionales y cinco plazas). Ambas tienen una medidas muy similares (5.285 mm de longitud la primera y 5.275 mm la segunda), 1.785 mm de ancho y 1.775 de altura y 3.000 mm de distancia entre ejes. Las diferencias se hayan más en el espacio dentro del habitáculo y la capadidad de la caja (139 cm la de doble cabina, por 168 cm la de cabina extendida).

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Mopar, empresa propiedad de FCA, realiza diferentes accesorios para cubrir la caja. El fabricante indica que el capacidad de carga de 1045 kg y una capacidad de remolque de hasta 3100 kg.

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Por dentro no hay diferencias sustanciales con el Mitsubishi L200. Este modelo llega para cmpetir con modelos como el Nissan NP300 Navara 2016 (ver prueba), el Ford Ranger 2016 o, ya algo más caros, los Toyota Hilux 2016 y Volkswagen Amarok 2016 entre otros. Todos ellos han sido renovados este mismo año, por lo que la competición está muy igualada.

Fiat Fullback 2016. Motores

El Fullback está disponible con dos motores diésel de 2,4 litros de cilindrada. La versión más económica rinde 154 CV y va ligada a una caja de cambios manual de seis relaciones. Por encima se encuentra el 2.4D con 181 CV que puede asociarse a esa transmisión manual o una automática de convertidor de par con cinco velocidades. Destaca por consumos,-

Podrá contar con dos sistemas de tracción total que incluyen reductora. El más simple no tiene diferencial central, que sí cuenta el sistema más completo. Se trata de un tipo de diferencial Torsen, que se puede bloquear desde un mando y que resulta muy eficaz. Quien precise todavía de mayor capacidad offroad puede montar el diferencial trasero bloqueable. Y para aquellos que no suelan adentrarse fuera del asfalto, hay una versión con tracción trasera (solamente con el motor más pequeño y con carrocería de Doble Cabina.

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A su desempeño por pistas de tierra y zonas muy rotas ayudará también la generosa altura libre al suelo de 205 mm y buenos ángulos de ataque. Como es habitual en este tipo de vehículos cuenta con un esquema de supensiones de tipo independiente de tipo paralelogramo deformable en el eje delantero y eje rígido con ballestas en el trasero (el mejor para cuando se va cargado).

Fiat Fullback 2016. Equipamiento

Donde más diferencias encontramos con el Mitsubishi L200 2015 es en el apartado de equipamiento. Habrá dos niveles de dotación (más uno de lanzamiento denominado Opening Edition):

Fullback SX: Incluye de serie control de estabilidad con estabilización del remolque, sistema de arranque en pendientes, aire acondicionado, siete airbags, ABS, EBD, ESP, TPMS, dirección asistida, sistema de acceso sin llave, arranque por botón, faros antiniebla, apoyabrazos central delantero, elevalunas eléctricos, ordenador de viaje... y otros elementos como el aviso por cambio involuntario de carril, conexión Bluetooth para el teléfono móvil...
Fullback LX: Además de todo lo anterior cuenta con comodidades como el climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, faros de xenón, programador de velocidad, cámara trasera de ayuda al estacionamiento...

Estos son los precios recomendados (no incluyen el impuesto de matriculación, ya que como es habitual puede homologado como camión con caja abierta (eso implica limitaciones de la velocidad máxima a 90 km/h y pasar la ITV con más frecuencia). La versión más económica, con el motor diésel de 154 CV costará 29.811 euros una vez incluidos los impuestos: