BMW Serie 5 Gran Turismo 2010

Por su nombre, el BMW Serie 5 Gran Turismo 2010 bien podría ser otra versión del Serie 5 pero no. Se trata de una berlina que deriva del Serie 7. Sus medidas son 4.998 mm de largo, 1.901 mm de ancho y 1.559 mm de alto. Podría ser una alternativa al Porsche Panamera, al Mercedes-Benz Clase CLS o al Maserati Quattroporte. La diferencia es que el Serie 5 Gran Turismo es mucho más barato que estos modelos (salvo el Clase CLS) y mucho más alto.

El precio del Serie 5 Gran Turismo es de 61.200 € con el motor diésel menos potente y sin equipamiento extra. El otro motor de gasóleo sale por 66.250 € mientras que el de gasolina de 306 CV cuesta 63.450 € y el de 408 CV tiene un precio de 85.950 €, ambos en igualdad de condiciones que la mecánica de gasóleo.

Tiene cinco puertas y puede adquirirse con cuatro o cinco plazas. En el primero de los casos, todos los asientos serán individuales y, en lugar del túnel central, habrá una consola en la que se pueden guardar diferentes objetos. En el segundo, podrán viajar cómodamente cuatro personas ya que el túnel central es bastante incómodo tanto por el tamaño como por la dureza. En ambas configuraciones, las plazas traseras pueden desplazarse longitudinalmente 10 cm y también cambiar la inclinación del respaldo.

El maletero de este BMW tiene una capacidad de 440 litros. Una de las peculiaridades de este modelo es que al maletero se puede acceder de dos formas. Por un lado, se puede abrir una pequeña tapa como en el caso de una berlina de tal manera que el habitáculo permanece completamente aislado.

La segunda opción consiste en abrir todo el portón. Si los asientos de la fila trasera están adelantados al máximo, se podrá disponer de 150 litros más que no se suman a los que ya tiene el maletero ya que hay una pieza horizontal que no se mueve a la par que los asientos.

BMW Serie 5 Gran Turismo 2010. Motores

Está a la venta con dos motores de gasolina y dos diésel. Los primeros son 535i de 306 CV y 550i de 408 CV. Los segundos son 530d de 245 CV y 535d de 299 CV. Con todos ellos el consumo es bastante reducido teniendo en cuenta la potencia y la cilindrada que tienen.

Todos ellos llevan una caja de cambios automática de ocho velocidades que funciona excelentemente bien y un sistema de tracción trasera (en un futuro es posible que exista la posibilidad de poner tracción total).

Este modelo tiene una gran estabilidad lineal en carreteras rápidas y se puede mantener fácilmente una elevada velocidad gracias a los motores. Lo mejor a la hora de conducirlo, es el cambio automático. las marchas se seleccionan con gran rapidez y tiene mucha capacidad para ir la mayor parte del tiempo en la marcha más  adecuada.

BMW Serie 5 Gran Turismo 2010. Equipamiento

El equipamiento de este modelo es muy similar al que puede llevar el BMW Serie 7. De serie, el Serie 5 Gran Turismo, lleva una gran cantidad de elementos de gran calidad.

En el ámbito de la seguridad y la conducción destacan el control de distancia en aparcamiento delantero y trasero (PDC), control de estabilidad (DSC), control de frenada en curva (CBC), control de tracción (DTC), control de velocidad con función de frenado, dirección asistida variable según velocidad (Servotronic), Dynamic Drive Control (elección de configuración dinámica), faros bixenón, frenos con función Auto Hold, indicación de pinchazos (RPA), indicador de desgaste pastillas de frenos, reposacabezas delanteros activos y sensor de aceite para nivel y calidad.

Otros elementos que lleva este modelo son el botón Start/Stop, climatizador de dos zonas, freno de estacionamiento electromecánico, sensor de lluvia, volante de cuero de 3 radios, maletero con iluminación, mando iDrive con teclas de acceso directo (manejo de funciones multimedia) radio CD Professional (pantalla de 7) y neumáticos runflat.

Como en otros modelos de la marca, en este se pueden añadir una gran cantidad de elementos opcionales como el aviso de cambio de carril (reconocimiento de vehículos en ángulo muerto), BMW Night Vision con reconocimiento de personas, cámara para marcha atrás, luces autoadaptables, Side View (cámaras laterales delanteras), Speed Limit Info (reconocimiento de señales), Suspensión Adaptive Drive, asientos delanteros activos, con calefacción, deportivos, climatizador de 4 zonas, volante calefactado y Navegación Professional (mapas incluidos).

Fuente: BMW