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LUIS RAMOS PENABAD

30 Enero, 2025

BMW iX 2025

El BMW iX 2025 es un SUV eléctrico premium que actualiza al modelo de 2022. Llega al mercado a partir de la primavera de 2025, estrenando novedades de diseño, mejorando prestaciones y ganando  autonomía, que alcanza los 700 km según la homologación WLTP.

Para diferenciarlo del modelo precedente hay que fijarse en detalles como la nueva parrilla del radiador, con un marco especialmente filigranado y una estructura de líneas verticales y diagonales en su interior. Es opcional la parrilla de riñones BMW Iconic Glow con su contorno iluminado (de serie en el acabado más alto).

Los faros también se han rediseñado con elementos verticales para luces diurnas e intermitentes. Los faldones delantero y trasero tienen más superficie en color de la carrocería y se ofrece el paquete deportivo M que aporta tomas de aire delanteras y reflectores verticales en la zaga. Con el paquete deportivo M Pro, los faros y pilotos traseros son más oscuros M Shadow Line.

La gama también incluye los nuevos acabados Arctic Race Blue metalizado, Dune Grey metalizado, Carbon Black metalizado, BMW Individual Frozen Deep Grey metalizado, BMW Individual Frozen Pure Grey metalizado, Tanzanite Blue metalizado y Space Silver metalizado, disponibles a partir del verano de 2025.

En el interior conserva las dimensiones del anterior modelo, amplio en todas sus cotas. Gana, eso sí, nuevos asientos multifunción M con mayor sujección lateral en microfibra perforada/Sensatec, con tapicería de cuero natural opcional. El paquete incluye volante M de cuero, cuadro de instrumentos bicolor con el logotipo M, embellecedores Dark Silver, revestimiento del techo en antracita, pedales M y consola central en negro de alto brillo.

BMW iX 2025. Motores

Mejoró la electrónica de potencia, puesta a punto de los cojinetes de las ruedas y neumáticos para mejorar más de un 8 % el consumo homlogado y alcanzar autonomías de más de 700 km.  Todas las variantes del nuevo BMW iX cuentan con tracción eléctrica a las cuatro ruedas, con un motor eléctrico en el eje delantero y en el trasero. Se ha perfeccionado el sistema de propulsión y se ha desarrollado la electrónica de potencia para ofrecer más potencia:

  • BMW iX xDrive45: Aumenta 60 kW (82 CV) hasta alcanzar 300 kW (408 CV). Mejora la aceleración de 0 a 100 km/h 1,0 segundos, hasta 5,1 segundos y alcanza 200 km/h. Su consumo combinado WLTP es de 21,8 kWh/100 km.
  • BMW iX xDrive60: Gana 15 kW (21 CV) hasta 400 kW (544 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, con la misma velocidad punta que el anterior. Anuncia 21,9 kWh/100 km de consumo homologado.
  • BMW iX M70 xDrive Suma 30 kW (40 CV) hasta alcanzar  485 kW (659 CV) en el modo deportivo My Mode Sport y un par máximo de 1100 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Homologa 23,5 kWh/100 km de consumo.

Hay también mejoras enormes en la batería y autonomía:

Versión Batería Autonomía (WLTP)
BMW iX xDrive45 94,8 kWh 490 – 602 km
BMW iX xDrive60 109,1 kWh 563 – 701 km
BMW iX M70 xDrive 108,9 kWh 521 – 600 km

La recuperación adaptativa contribuye a aumentar la eficiencia durante la conducción. Además, la función MAX RANGE puede aumentar la autonomía restante antes de la siguiente parada de carga hasta en un 25 %. En la versión de acceso la velocidad máxima de carga es de 175 kW y en las otras dos variantes de 195 kW. En corriente alterna puede cargarse con una potencia máxima de 22 kW.

Cambia también la configuración del chasis y del tren de rodaje. Además, un soporte hidráulico del eje trasero garantiza un equilibrio óptimo entre dinamismo deportivo y confort de marcha. Gana cojinetes de las ruedas optimizados en cuanto a peso y fricción y neumáticos con reducida resistencia a la rodadura.

El nuevo BMW iX M70 xDrive dispone de suspensión neumática con regulación adaptativa del nivel de rodadura de los dos ejes con amortiguadores regulados electrónicamente, reglaje específico M y barras estabilizadoras específicas M, dirección activa integral y sistema de frenos deportivos con pinzas de freno rojas.

BMW iX 2025. Equipamiento

El equipamiento de serie del nuevo BMW iX incluye faros LED adaptativos con función de luz de giro y luces urbanas. También sistema de control de descenso de pendientes (HDC) y la opción de desactivar el control dinámico de estabilidad (DSC). No falta alarma, acceso confort, asientos calefactables para el conductor y el acompañante, volante calefactable, sistema de información y entretenimiento BMW Live Cockpit Professional y el sistema de sonido envolvente Harman Kardon.

El  BMW iX M70 xDrive viene de serie con las características de diseño de los paquetes M Sport y M Sport Pro, que incluye una parrilla de riñones específica para el modelo con logotipo M, carcasas de los retrovisores exteriores en color negro y llantas de aleación ligera M exclusivas de 22 pulgadas.

En cuanto a sistemas de asistencia al conductor, de serie incluye el Driving Assistant Plus con control de crucero activo con función stop & go, que puede utilizarse a velocidades de hasta 180 km/h, No falta el aviso de colisión frontal con intervención en la frenada, asistente de aparcamiento con asistente de marcha atrás y cámara de visión posterior. También incluye el exclusivo asistente de cambio de carril activo con detección ocular. El asistente de aparcamiento profesional, que controla el aparcamiento y las maniobras a través del teléfono móvil, también está disponible como opción.

Otros extras opcionales para todas las variantes del modelo son el techo panorámico de cristal Sky Lounge, las aplicaciones interiores Clear & Bold, el cierre suave de las puertas, la ventilación activa de los asientos, el confort de temperatura, el sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond, la línea exterior BMW Individual Titanium Bronze, la recarga de corriente continua con hasta 22 kW (de serie para el BMW iX M70 xDrive), así como un enganche de remolque extensible y retráctil eléctricamente.

Fuente: BMW

BMW iX 2025. Galería de fotos

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Cronología

Precios y acabados de BMW iX nuevos

Motor y acabadosPotenciaCombustiblePrecio desde

iX xDrive 40

326 cv

Eléctrico

74.079 €

P.V.P. 87.350

Seleccionar

iX xDrive 50

523 cv

Eléctrico

91.972 €

P.V.P. 108.650

Seleccionar

iX M60

619 cv

Eléctrico

118.810 €

P.V.P. 140.600

Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

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