Ofertas y precios Volvo XC90 Híbrido Enchufable nuevos
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La llegada al mercado del Volvo EX90 parecía que suponía la desaparición del Volvo XC90 Recharge pero la lenta adopción de los obligó a la firma sueca a renovar al SUV grande de la firma de cara a 2025, co... [Leer más]
XC90 T8 Core AWD Aut. | 455 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 87.520 € P.V.P. 91.150 € | Seleccionar |
XC90 T8 Plus AWD Aut. | 455 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 91.997 € P.V.P. 95.627 € | Seleccionar |
XC90 T8 Ultra AWD Aut. | 455 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 96.474 € P.V.P. 100.104 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Volvo Xc90 están disponibles en stock y con entrega inmediata
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Análisis general del Volvo XC90
La llegada al mercado del Volvo EX90 parecía que suponía la desaparición del Volvo XC90 Recharge pero la lenta adopción de los obligó a la firma sueca a renovar al SUV grande de la firma de cara a 2025, con un sistema de propulsión híbrido enchufable como gran protagonista.
Respecto a su predecesor el diseño evoluciona pero conservando las líneas elegantes y refinadas, limitándose a mejoras concretas en faros, paragolpes o llantas de hasta 22 pulgadas. Tampoco presenta demasiadas novedades el interior, con gran calidad de materiales y una buena apuesta por la digitalización, pero que no abruma de manera tan acuciante como muestran las tendencias actuales. El maletero anuncia 640 litros de capacidad, apenas pierde 40 respecto a las variantes con motor de combustión tradicional.
El sistema propulsor anuncia 455 CV de potencia total combinada. El motor de combustión de gasolina de 310 CV mueve las ruedas delanteras y uno eléctrico de 145 CV se encarga de mover las traseras para contar con tracción total. Se asocia a una batería de 14,8 kWh con la que anuncia 71 km de autonomía eléctrica en ciclo WLTP. Admite cargas con corriente alterna a 7,4 kW
La gama del XC90 híbrido enchufable se estructura en tres niveles de acabados al inicio de su comercialización, denominados Core, Plus y Ultra. Desde la versión de acceso ofrece elementos como faros de LED matriciales, instrumentación digital de 12 pulgadas, sistema multimedia central con panel de 9 pulgadas, paquete de seguridad Pilot Assist, climatizador de cuatro zonas, siete asientos, asientos delanteros eléctricos y mucho más. En su versión más completa ofrece otros como el Head-Up Display, la cámara de aparcamiento de 360 grados o techo solar panorámico.
