Ofertas y precios Peugeot Traveller nuevos
10 Ofertas para el Peugeot Traveller. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
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Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business Standard EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 33.906 € P.V.P. 43.800 € | Seleccionar |
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business Long EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 34.666 € P.V.P. 44.800 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Standard 100Kw Batería 50Kwh | 136 cv | Eléctrico | 39.977 € P.V.P. 50.800 € | Seleccionar |
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business VIP Standard EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 40.462 € P.V.P. 51.100 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Long 100Kw Batería 50Kwh | 136 cv | Eléctrico | 40.752 € P.V.P. 51.800 € | Seleccionar |
Traveller 2.0 BlueHDI S&S Business VIP Long EAT8 180 | 180 cv | Diésel | 41.242 € P.V.P. 52.100 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Standard 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 44.627 € P.V.P. 56.800 € | Seleccionar |
Traveller e- Business Long 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 45.402 € P.V.P. 57.800 € | Seleccionar |
Traveller e- Business VIP Standard 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 54.139 € P.V.P. 64.100 € | Seleccionar |
Traveller e- Business VIP Long 100Kw Batería 75Kwh | 136 cv | Eléctrico | 54.974 € P.V.P. 65.100 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Ofertas Peugeot Traveller en stock
Análisis general del Peugeot Traveller
El Peugeot Traveller es un gran monovolumen de hasta nueve plazas. Se actualizó en 2024. Como el modelo precedente, puede elegirse con dos longitudes, ambas con la misma altura de 1,90 metros, la Standard con 4,98 metros de longitud y la Long de 5,33 metros. Los cambios exteriores fueron someros, reduciéndose a un nuevo frontal , con un nuevo logotipo y remozados faros Full LED
Destaca por su gran espacio de carga. Con 9 pasajeros todavía existe un maletero de hasta 1.500 litros. Si se reduce el aforo a cinco asientos hay nada menos que 3.000 litros. El habitáculo mejoró, pues de serie cuenta con la instrumentación digital en una pantalla de 10 pulgadas y otra pantalla táctil en el centro del salpicadero del mismo tamaño para el sistema multimedia. Cambió el volante e incluye el control e-Toggle para el selector de marcha.
Además del E-Traveller eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm, la marca rescató la versión de combustión interna de la que el modelo precedente había prescindido al final de su vida comercial. Se trata de un bloque diésel de cuatro cilindros, el 2.0 BlueHDi con 180 CV de potencia, asociado a una caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades.
Respecto al modelo saliente, el equipamiento de serie mejoró notablemente. Se incluye el sistema Advanced Grip Control con control de descenso de pendientes, para mejorar la tracción, asistente de voz OK Peugeot, conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, base de recarga por inducción y mejoras en los asistentes a la conducción. La gama española inicial se estructura en base a dos niveles de terminación. La Business busca maximizar el número de personas a bordo y en la Business VIP, segunda y tercera fila están compuestas por cuatro asientos independientes enfrentados.
