Ofertas y precios Peugeot Expert Combi nuevos
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El Peugeot Expert Combi es la versión destinada a pasajeros con hasta nueve plazas y un interior menos cuidado (y más económica) que el Peugeot Traveller. Se actualizó en 2024 con el resto de carrocerías d... [Leer más]
Expert Combi 2.0 BlueHDi S&S Standard EAT8 | 180 cv | Diésel | 30.605 € P.V.P. 40.505 € | Seleccionar |
Expert Combi 2.0 BlueHDi S&S Long EAT8 | 180 cv | Diésel | 31.345 € P.V.P. 41.505 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Peugeot Expert están disponibles en stock y con entrega inmediata
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Análisis general del Peugeot Expert
El Peugeot Expert Combi es la versión destinada a pasajeros con hasta nueve plazas y un interior menos cuidado (y más económica) que el Peugeot Traveller. Se actualizó en 2024 con el resto de carrocerías de este vehículo comercial.
Mantuvo la misma plataforma que su antecesor, con una imagen renovada en la que destaca la parrilla ha rediseñada con el nuevo logo en el centro, faros Full LED más llamativos, paragolpes optimizados aerodinámicamente y nuevas llantas. Está disponible en dos medidas: la Standard de 4,98 metros o la Long de 5,33 metros.
En el apartado mecánico, arrancó las ventas con mecánicas diésel BlueHDI. Hay una opción de 120 CV de acceso a la gama que solamente puede ir ligada a una caja de cambios manual de seis velocidades. Por encima, el de 145 CV puede escoger entre el cambio manual o la transmisión automática de ocho relaciones. Además está la e-Expert, la versión 100% eléctrica con un motor de 136 CV y 260 Nm de par, asociado una batería de 50 kWh o 75 kWh y hasta 350 kilómetros de autonomía eléctrica.
Por dentro, el Peugeot Expert actualizó la zona del salpicadero y del volante. Ofrece de serie una instrumentación digital de 10 pulgadas con gráficos mejorados. También aparece una pantalla táctil central de 10 pulgadas con navegación conectada de TomTom, que se beneficia de conexión inalámbrica tanto para Apple CarPlay como para Android Auto. En esa consola central hay un cargador para smartphone y en el habitáculo hay un mayor número de huecos portaobjetos. Las ayudas a la conducción se reforzaron con el aviso de cansancio del conductor, asistente de mantenimiento de carril o el control de crucero adaptativo con función stop and go.
