Ofertas y precios Peugeot 308 SW Eléctrico nuevos
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308 SW Style Eléctrico 156 115Kw | 156 cv | Eléctrico | 34.752 € P.V.P. 40.220 € | Seleccionar |
308 SW Allure Eléctrico 156 115Kw | 156 cv | Eléctrico | 35.182 € P.V.P. 40.650 € | Seleccionar |
308 SW GT Eléctrico 156 115Kw | 156 cv | Eléctrico | 37.732 € P.V.P. 43.200 € | Seleccionar |
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Análisis general del Peugeot 308
El Peugeot E-308 SW se sumó a la gama de la carrocería familiar del compacto a finales de 2023. No hay apenas diferencias estéticas respecto a versiones de combustión o híbridas del 308 SW 2022, más allá de las llantas optimizadas aerodinámicamente y la denominación e-308 en la zaga.
Se mueve gracias a un motor eléctrico de 156 CV (115 kW), que se nutre de la energía almacenada en una batería de 54 kWh de capacidad, que no es demasiado para viajes largos pero homologa un consumo bajo y hasta 413 km de autonomía. Admite cargas rápidas en corriente continua de hasta 100 kW. En un punto de esa potencia, bastan 25 minutos para cargar del 20% al 80%.
No hay cambios en el interior respecto del 308 SW Hybrid que probamos, que presume del puesto de conducción i-Cockpit, con nuevo volante compacto y un cuadro de instrumentos digital que se ve por encima y no a través del aro. Anuncia hasta 608 litros de capacidad de maletero, una buena cifra para un coche de 4.636 mm de longitud.
El Peugeot E-308 SW eléctrico incorpora asientos y volante calefactados de serie. La gama se estructuró en los acabados Allure y GT. En conectividad cuenta con el sistema Peugeot i-Connect, que permite conectar hasta dos móviles o el navegador conectado. Hay además múltiples ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo con función Stop and Go y la ayuda al mantenimiento de carril, sistema de vigilancia de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero o la ayuda al aparcamiento con cuatro cámaras en los laterales para ofrecer una visión de 360º del coche.
