Ofertas y precios Opel Frontera Eléctrico nuevos
2 Ofertas para el Opel Frontera Eléctrico. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
Frontera Electric 44kWh Edition 113 | 113 cv | Eléctrico | 28.001 € P.V.P. 29.000 € | Seleccionar |
Frontera Electric 44kWh GS 113 | 113 cv | Eléctrico | 31.201 € P.V.P. 32.200 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Opel Frontera
El Opel Frontera regresó al mercado en 2025 como SUV pequeño (más que el histórico todoterreno del que tomó su nombre) de precio contenido y con una versión 100% eléctrica, el Frontera Electric. Se basa en la plataforma Smart Car compartida con otros modelos de Stellantis, si bien con soluciones estéticas propias de modelos de la marca coetáneos, como los faros LED integrados en la parrilla Vizor o la gran parrilla frontal negra que contrasta con el resto de la carrocería
En el interior no hay acabados lujosos, pero resulta bastante amplio, si bien en esta versión eléctrica los pies van colocados algo más altos. Conserva, eso sí, los 460 litros de maletero con las cinco plazas en uso. Centrándonos en el diseño, se apostó por dos pantallas de 10 pulgadas en el acabado superior, una para el cuadro de instrumentos y otras para el sistema multimedia, lo que Opel llama Pure Panel.
El Opel Frontera eléctrico se mueve gracias a un motor delantero de 83 kW (113 CV) de potencia y 125 Nm de par que mueve de manera bastante solvente a un vehículo de 1.514 kg de peso, una cifra razonable para esta mecánica. Las prestaciones son modestas, ya que precisa 12,1 segundos para acelerar hasta 100 km/h desde parado y la velocidad punta se limita a 140 km/h. Se asocia a una batería de 44 kWh de capacidad con la que anuncia 305 km de batería pues su consumo homologado no es bajo (18,2 kWh/100 km).
Admite recargas rápidas de hasta 100 kW de potencia en corriente continua (26 minutos para alcanzar el 80%) y a 11 kW en corriente alterna. Por defecto arranca el modo D (Drive), con mayor retención al soltar el pie del acelerador y puedes seleccionar el C (Comfort) que facilita el avance por inercia. La gama inicia se estructuró en dos niveles de acabado. El Frontera Edition ya es bastante completo, con llantas de 16 pulgadas, faros delanteros LED o aire acondicionado y el Frontera GS mejora la apariencia con llantas de aleación de 17 pulgadas, lunas tintadas, techo y logotipo en negro, faros traseros LED o la doble pantalla de 10 pulgadas.