Ofertas y precios Omoda 5 nuevos
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El Omoda 5 llegó al mercado en 2024 para convertirse en una de las opciones más accesibles entre los SUV compactos. Omoda es la marca global del grupo chino Chery, el sexto fabricante asiático y primero en volumen de exportaciones y su pri... [Leer más]
5 1.6 Confort 185 | 185 cv | Gasolina | 23.332 € P.V.P. 27.899 € | Seleccionar |
5 1.6 Premium 185 | 185 cv | Gasolina | 25.153 € P.V.P. 29.900 € | Seleccionar |
5 EV Confort | 204 cv | Eléctrico | 32.623 € P.V.P. 37.900 € | Seleccionar |
5 EV Premium | 204 cv | Eléctrico | 34.443 € P.V.P. 39.900 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Omoda 5
El Omoda 5 llegó al mercado en 2024 para convertirse en una de las opciones más accesibles entre los SUV compactos. Omoda es la marca global del grupo chino Chery, el sexto fabricante asiático y primero en volumen de exportaciones y su primer producto a la venta en España apostó por un diseño rupturista, mucha tecnología a bordo y un amplio equipamiento. A finales de 2024 se comienza a ensamblar en España, concretamente en la Zona Franca de Barcelona.
Es un SUV de 4,40 metros de longitud, con línea bastantes deportivas y una calandra delantera con efecto 3D conseguida por diferentes piezas en forma de diamantes. En el interior, que no destaca en altura en las plazas delanteras cuenta con un salpicadero donde tiene una doble pantalla para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, ambas de 10,25 pulgadas. El habitáculo presenta materiales de calidad, está perfilado con líneas LED que proporcionan una iluminación ambiente activa y personalizable en 64 colores y el maletero cuenta con una capacidad de 360 litros ampliables hasta 1.075 con los asientos traseros abatidos.
En el apartado mecánico, el Omoda 5 se mueve gracias a un propulsor 1.6TGDI de cuatro cilindros con inyección directa de 185 CV y 290 Nm de par, asociado a una caja de cambios automática de siete velocidades tipo DCT de doble embrague. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y homologa 7,5 l/100 km de consumo. Tiene una puesta a punto enfocada al confort, como vimos en nuestra primera prueba, con tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport) que modifican varios apartados de conducción.
Destaca por el equipamiento disponible. La gama inicial oferta, desde el acabado básico, denominado Comfort, 13 sistemas de asistencia a la conducción, además de elementos como llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, faros led, ajuste eléctrico de los asientos calefactados y ventilados de la primera fila, climatizador automático… El más completo Premium añade, por no muchas diferencia de precio, elementos como la cámara 360 grados HD con vista panorámica, luces antiniebla delanteras, carrocería en dos colores, volante calefactado, climatizador bizona, portón trasero eléctrico o el techo solar.