Ofertas y precios Nissan Leaf nuevos
6 Ofertas para el Nissan Leaf. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
Leaf 40 kWh Acenta | 218 cv | Eléctrico | 26.958 € P.V.P. 33.620 € | Seleccionar |
Leaf 40 kWh N-Connecta | 218 cv | Eléctrico | 28.458 € P.V.P. 35.120 € | Seleccionar |
Leaf 62 kWh e+ Acenta | 218 cv | Eléctrico | 31.108 € P.V.P. 37.770 € | Seleccionar |
Leaf 40 kWh Tekna | 150 cv | Eléctrico | 31.308 € P.V.P. 37.970 € | Seleccionar |
Leaf 62 kWh e+ N-Connecta | 218 cv | Eléctrico | 32.458 € P.V.P. 39.120 € | Seleccionar |
Leaf 62 kWh e+ Tekna | 218 cv | Eléctrico | 35.308 € P.V.P. 41.970 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Ofertas Nissan Leaf en stock
Análisis general del Nissan Leaf
El Nissan LEAF 2018 es la renovación del que es sin duda uno de los referentes eléctricos del mercado. La segunda generación del compacto japonés llega con avances importantes a la vez que se mantiene como uno de los más accesible al gran público. Su diseño se inspira en algunos prototipos como los Nissan IDS o Nissan Sway y también tiene ciertas similitudes con el nuevo Nissan Micra como la parrilla V-Motion o la carrocería bicolor.
El LEAF también estrena interior. Así a grandes rasgos se aprecia una mayor limpieza del habitáculo gracias a una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar el sistema multimedia, que cuenta con conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. El volante es similar al de otros modelos y detrás de él se puede ver la instrumentación digital. Además de ser más minimalista, también cuenta con importantes novedades tecnológicas.
Entre el equipamiento del Nissan LEAF destacarán elementos como el sistema ProPilot, que lo convierte en semi-autónomo y le permite aparcar de forma automatizada. Incluye también el e-Pedal, para asistir en la frenada sin necesidad de pisar el pedal izquierdo. Se comenzará vendiendo la edición especial de lanzamiento LEAF 2.ZERO, que cuenta con un completísimo equipamiento.
Más adelante llegarán el resto de versiones. La segunda generación del LEAF estrena un sistema de propulsión eléctrico de 150 CV y 320 Nm, que es más avanzado que el del modelo saliente. Va unido a un un paquete de baterías de 40 kWh y este significa que su autonomía eléctrica aumenta hasta los 378 kilómetros (según ciclo NEDC). Pra una carga completa serán necesarias 16 horas en con una corriente de 3 kW u 8 horas en una de 6 kW. Con una toma rápida se carga el 80% en 40 minutos.
