Ofertas y precios Leapmotor C10 nuevos
2 Ofertas para el Leapmotor C10. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
C10 Style 160kW | 218 cv | Eléctrico | 36.398 € P.V.P. 36.400 € | Seleccionar |
C10 Design 160kW | 218 cv | Eléctrico | 37.898 € P.V.P. 37.900 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Ofertas Leapmotor C10 en stock
Análisis general del Leapmotor C10
El Leapmotor C10 es un SUV eléctrico de tamaño medio, con 4,73 metros de longitud con una orientación claramente familiar. Su diseño es discreto, tiene líneas suaves, sin aristas, con una firma lumínica que une los faros y una zaga que copia esa solución tan de moda.
El habitáculo apuesta por el minimalismo, con las salidas de la climatización ocultas y la habitual disposición de dos pantallas, una de 10,25 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra en el centro del salpicadero de 14,6 pulgadas para el sistema multimedia, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incorpora numerosos huecos para dejar objetos en la consola central y hay buen espacio y notable sensación de calidad percibida. El maletero anuncia 435 litros de capacidad, incluidos un par de espacios bajo el piso. Si se abanten los respaldos traseros abatidos, se alcanza un volumen de 1.410 litros.
La comercialización arranca con una versión movida por un motor de 160 kW (218 CV) y 320 Nm de par con el que acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Se alimenta de una batería de tipo LFP de 69,9 kWh. Homologa 19,7 kWh/ 100 km de consumo, por lo que anuncia 420 de autonomía. Admite cargas de hasta 6,6 kW en corriente alterna. Las cargas rápidas están algo limitadas por la tecnología de baterías, ya que se queda en 84 kW. No es mucho comparado con sus numerosos rivales, pero en un punto de esa potencia piuede pasar en media hora del 30 al 80% de carga.
Desde la marca china, propiedad en parte de Stellantis que los comercializa, indican que el tarado firme de la suspensión fue puesto a punto en la pista de Balocco con la colaboración de ingenieros de Alfa Romeo. Se ofrece el Leapmotor C10 al inicio de su comercialización con dos acabados. El más sencillo Style es más que completo, con elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full LED, techo solar panorámico, las dos pantallas, equipo de sonido con12 altavoces, climatizador… El más completo Design suma llantas de aleación de 20 pulgadas, volante y asientos delanteros calefactables y ventilados, tapicería de cuero sintético o el sistema de iluminación ambiental, entre otros.
