Ofertas y precios Land Rover Range Rover Sport nuevos
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Range Rover Sport 3.0D TD6 MHEV S 249 | 249 cv | Micro Híbrido Diésel | 91.988 € P.V.P. 97.200 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0D TD6 MHEV SE 249 | 249 cv | Micro Híbrido Diésel | 98.742 € P.V.P. 104.400 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0 i6 PHEV S 460 | 460 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 98.784 € P.V.P. 104.450 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0D TD6 MHEV Dynamic SE 249 | 249 cv | Micro Híbrido Diésel | 102.165 € P.V.P. 108.050 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0D TD6 MHEV SE 300 | 300 cv | Micro Híbrido Diésel | 102.634 € P.V.P. 108.550 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0 i6 PHEV SE 460 | 460 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 105.022 € P.V.P. 111.100 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0D TD6 MHEV Dynamic SE 300 | 300 cv | Micro Híbrido Diésel | 106.199 € P.V.P. 112.350 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0 i6 PHEV Dynamic SE 460 | 460 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 108.305 € P.V.P. 114.600 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0 i6 PHEV Dynamic HSE 460 | 460 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 116.606 € P.V.P. 123.450 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 3.0 i6 PHEV Autobiography 550 | 550 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 137.102 € P.V.P. 145.300 € | Seleccionar |
Range Rover Sport 4.4 V8 MHEV Autobiography 530 Aut. | 530 cv | Micro Híbrido Gasolina | 161.375 € P.V.P. 164.650 € | Seleccionar |
Range Rover Sport R.R. Sport 4.4 V8 SV Edition Two 635 Aut | 635 cv | Micro Híbrido Gasolina | 232.278 € P.V.P. 237.000 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Land Rover Range Rover Sport
El Land Rover Range Rover Sport vive una nueva generación en 2022 con la intención de ser un referente en el segmento de los SUV de lujo. Reemplazando al modelo de 2017, el Range Rover Sport luce un diseño que aboga por la filosofía de “menos es más” tanto por dentro como por fuera, prestando especial atención a una estética minimalista que emane un gran lujo y tecnología a partes iguales.
Con 4.950 mm de longitud, por 2.210 mm de ancho y 1.820 mm de altura, es 100 mm más corto y algo más bajo que el Range Rover, con el que comparte los 2.990 mm de distancia entre ejes. Tiene capacidad para acomodar a cinco pasajeros comodamente y el maletero es de 647 litros. En el salpicadero preside la pantalla de 13,7 pulgadas para la instrumentación y otra de 13,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que incluye el sistema de reconocimiento por voz Alexa, de Amazon, además del sistema Pivi Pro.
Bajo el capó, el Range Rover Sport ofrece tres tecnologías de propulsión: un V8 de gasolina con 530 CV (P530), dos diésel de seis cilindros en línea con 250 CV (D250) o 300 CV (D300) ayudados por un sistema microhíbrido de 48 voltios, y dos híbridos enchufables con 440 CV (P440e) o 510 CV (P510e). La tracción siempre es a las cuatro ruedas y la caja de cambios es automática de ocho relaciones. Gracias a su altura libre al suelo de 281 mm y las funciones todoterreno que equipa, puede vadear ríos de hasta 900 mm de profundidad.
La gama Range Rover Sport 2022 se estructura en seis niveles de dotación: S, SE, Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography y First Edition (este último solo durante el primer año de comercialización). Como es norma en el segmento de los SUV de lujo, la lista de opciones es amplísima. Se puede optar por distintos tipos de asientos y tapicerías, equipos de sonido de alta fidelidad con 29 altavoces, luz ambiental completa, diferentes materiales nobles para adornar el salpicadero y un amplio conjunto de sistemas de ayuda al conductor.