Ofertas y precios Jeep Compass nuevos
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El Jeep Compass de segunda generación llegó en 2017 para atacar el segmento de los SUV compactos. Estructuralmente comparte plataforma con el Renegade, pero ahí se acaban las similitudes. El Compass es más amplio... [Leer más]
Compass 1.5 MHEV Altitude FWD DCT | 130 cv | Micro Híbrido Gasolina | 33.115 € P.V.P. 41.850 € | Seleccionar |
Compass 1.5 MHEV Summit FWD DCT | 130 cv | Micro Híbrido Gasolina | 36.315 € P.V.P. 45.850 € | Seleccionar |
Compass 1.5 MHEV North Star FWD DCT | 130 cv | Micro Híbrido Gasolina | 37.705 € P.V.P. 44.350 € | Seleccionar |
Compass 1.3 PHEV Altitude EAWD Aut. 190 | 190 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 37.708 € P.V.P. 47.600 € | Seleccionar |
Compass 1.3 PHEV Summit EAWD Aut. 240 | 240 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 40.908 € P.V.P. 51.600 € | Seleccionar |
Compass 1.3 PHEV North Star EAWD Aut. 240 | 240 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 42.703 € P.V.P. 50.100 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Jeep Compass están disponibles en stock y con entrega inmediata
Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Análisis general del Jeep Compass
El Jeep Compass de segunda generación llegó en 2017 para atacar el segmento de los SUV compactos. Estructuralmente comparte plataforma con el Renegade, pero ahí se acaban las similitudes. El Compass es más amplio, más capaz y, gracias al lavado de cara de 2021, más refinado y mejor equipado que ambos. Porque, aunque el exterior sea muy parecido, un vistazo al habitáculo revela que son completamente diferentes.
El salpicadero se renovó íntegramente, con una pantalla del sistema multimedia de 8,4 pulgadas (10,1 pulgadas en opción) en una posición más elevada y un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas que se observa a través de un nuevo volante. Los diales del climatizador también se actualizaron, al igual que las salidas de aire, los espacios portaobjetos a bordo, las molduras decorativas y el tacto de los materiales en general. Lo que no cambia es el espacio a bordo, con un generoso espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras y un maletero de 438 litros (420 litros si eliges un híbrido enchufable).
Para el Compass, Jeep puso a disposición un motor de gasolina de 1.3 Gse con 130 CV o 150 CV y un bloque diésel 1.6 Multijet de 130 CV. Si quieres tracción total, una de las especialidades de la marca, hay que elegir entre dos alternativas híbridas enchufables (4Xe), que probamos. Toman como punto de partida el propulsor de gasolina y suman un motor eléctrico de 60 CV para entregar, 190 CV o 240 CV. Las configuraciones de 130 CV se acogen a una caja de cambios manual, dado que tanto la opción de 150 CV y los modelos híbridos van a la fuerza asociado a una automática de doble embrague (DCT).
El Jeep Compass 2022 se estructura alrededor de cinco terminaciones: Longitude, Limited, 80th Anniversary, Trailhawk (exclusivo de las motorizaciones híbridas y con un aspecto más offroad) y S, que le aporta un aire más deportivo con algunos detalles exteriores e interiores.
