Ofertas y precios Hyundai Santa Fe Híbrido Enchufable nuevos
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La quinta generación del Hyundai Santa Fe lanzada en 2024 realizó una apuesta total por versiones híbridas una de ellas, enchufable para obtener la etiqueta Cero de emisiones de la DGT. Comparte con la variante h&iac... [Leer más]
Santa Fe 1.6TGDI PHEV Maxx 4WD 6AT | 160 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 58.920 € P.V.P. 60.820 € | Seleccionar |
Santa Fe 1.6TGDI PHEV Tecno 4WD 6AT | 160 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 61.170 € P.V.P. 63.070 € | Seleccionar |
Santa Fe 1.6TGDI PHEV Style 4WD 6AT | 160 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 64.420 € P.V.P. 66.320 € | Seleccionar |
Santa Fe 1.6TGDI PHEV Calligraphy 4WD 6AT | 160 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 66.470 € P.V.P. 68.370 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
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Análisis general del Hyundai Santa Fe
La quinta generación del Hyundai Santa Fe lanzada en 2024 realizó una apuesta total por versiones híbridas una de ellas, enchufable para obtener la etiqueta Cero de emisiones de la DGT.
Comparte con la variante híbrida convencional su diseño muy diferente a otras alternativas del mercado, con predominio de líneas rectas, sobre todo en la zaga, y un interior (disponible con cinco o siete plazas) de líneas limpias con un marcado carácter tecnológico con dos pantallas de 12,3 pulgadas para instrumentación y sistema multimedia.
Al inicio de su comercialización puede elegirse con cinco niveles de acabado, con un completo equipamiento de serie desde el más sencillo Max y que va ganando elementos con el Tecno, el Style, el Style Green o el más completo Calligraphy con elementos como tapicería de cuero Nappa y asientos con masaje. El maletero anuncia 621 litros de capacidad, apenas 7 menos que la variante híbrida convencional.
El Hyundai Santa Fe híbrido enchufable PHEV emplea el mismo motor gasolina de 1.6 litros T-GDI, en esta ocasión con 180 CV, asociado a un motor eléctrico de 98 CV para conseguir 265 CV y tracción a las cuatro ruedas. Se asocia al cambio automático de seis velocidades, con el selector ubicado en la columna de la dirección. Cuenta con una batería de 13,8 kWh de capacidad (la misma que la generación anterior), con la que homologa una autonomía eléctrica entre 54 y 69 km.
