Ofertas y precios Hyundai i30 CW nuevos
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i30 CW 1.0 TGDI Klass 48V 100 | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.056 € P.V.P. 29.550 € | Seleccionar |
i30 CW 1.0 TGDI N Line 100 | 100 cv | Gasolina | 25.674 € P.V.P. 30.525 € | Seleccionar |
i30 CW 1.0 TGDI Klass 48V DT 100 | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 26.373 € P.V.P. 30.950 € | Seleccionar |
i30 CW 1.0 TGDI N Line DT 100 | 100 cv | Gasolina | 26.990 € P.V.P. 31.925 € | Seleccionar |
i30 CW 1.5 TGDI N Line 48V DT 140 | 140 cv | Micro Híbrido Gasolina | 29.246 € P.V.P. 34.325 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Ofertas Hyundai I30 en stock
Análisis general del Hyundai I30
El Hyundai i30 cw es el familiar de tamaño compacto que en 2024 se puso al día para mejorar aspectos del modelo que la marca coreana había lanzado en 2020 y en la que estrenó novedades estéticas, ganó equipamiento y actualizó la gama de motores.
Para diferenciarlo del modelo anterior conviene fijarse en la parrilla del radiador, con un entramado de panal de abeja o los apliques en los extremos del paragolpes, con luces antiniebla en disposición vertical. Hay faros con tecnología Full LED, nuevos diseños de llantas de aleación y colores de carrocería. En el interior se renovaron materialies y tapicerías y destaca, sobre todo, por la capacidad del maletero, con 602 litros de capacidad con los cinco asientos en uso.
La oferta mecánica de esta carrocería es algo más escueta que la carrocería compacta. La versión de acceso es el 1.0 T-GDi 100 CV, asociado al cambio manual de seis relaciones o al DCT automático de doble embrague. Puede elegirse ese mismo propulsor con tecnología mild hybrid, el 1.0 T-GDi 100 CV 48 v, con etiqueta ECO y cambio manual. El más potente es el 1.5 T-GDi 140 CV 48 v, ligado en exclusiva a la transmisión DCT automática de doble embrague
En cuanto al equipamiento, mejoró el apartado de seguridad de serie, con asistentes como la frenada de emergencia, mantenimiento de carril, asistente inteligente de límite de velocidad, asistente de conducción en autopista… Puede elegirse con el acabado Klass, que puede ser más que suficiente para la mayoría de conductores o con el N line, una terminación de estética algo más deportiva con elementos como llantas de 17 pulgadas, paragolpes específicos, faldones tapicería de cuero en el interior, entre otros.
