Ofertas y precios Fiat Ulysse nuevos
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El Fiat Ulysse es un monovolumen grande que se actualizó en 2024 junto con el resto de modelos de Stellantis Pro One, en una ofensiva de producto sin precedentes. Una de las mayores novedades fue que sumó una variante con moto... [Leer más]
Ulysse M1 2.0.BlueHDI &S& Talla M 180 Aut. | 179 cv | Diésel | 41.685 € P.V.P. 48.032 € | Seleccionar |
Ulysse M1 2.0.BlueHDI &S& Talla L 180 Aut. | 179 cv | Diésel | 42.641 € P.V.P. 49.112 € | Seleccionar |
Ulysse E- Talla M 50kWh | 136 cv | Eléctrico | 44.491 € P.V.P. 50.850 € | Seleccionar |
Ulysse E- Talla XL 50kWh | 136 cv | Eléctrico | 45.380 € P.V.P. 51.850 € | Seleccionar |
Ulysse Lounge M1 2.0.BlueHDI &S& Talla M 180 Aut. | 179 cv | Diésel | 48.666 € P.V.P. 55.920 € | Seleccionar |
Ulysse Lounge M1 2.0.BlueHDI &S& Talla L 180 Aut. | 179 cv | Diésel | 49.622 € P.V.P. 57.000 € | Seleccionar |
Ulysse E- Talla M 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 49.830 € P.V.P. 56.849 € | Seleccionar |
Ulysse E- Talla XL 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 50.721 € P.V.P. 57.850 € | Seleccionar |
Ulysse E- Lounge Talla M 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 56.328 € P.V.P. 64.151 € | Seleccionar |
Ulysse E- Lounge Talla XL 75kWh | 136 cv | Eléctrico | 57.218 € P.V.P. 65.150 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Fiat Ulysse
El Fiat Ulysse es un monovolumen grande que se actualizó en 2024 junto con el resto de modelos de Stellantis Pro One, en una ofensiva de producto sin precedentes. Una de las mayores novedades fue que sumó una variante con motor de combustión, inédita en el lanzamiento del modelo en 2023.
Hubo muy pocos cambios estéticos entre ambos, más allá de parrilla, paragolpes y faros de LED. Dentro estrenó volante y pantalla multimedia de 10 pulgadas, que cambió ligeramente de ubicación. puede elegirse con dos longitudes de carrocería, de 4.956 mm la corta (Talla M) y de 5.306 mm la larga (Talla L). Su capacidad del maletero oscila entre los 900 y los 1.500 litros en función de la carrocería (entre 4.200 y 4.900 litros con sólo dos asientos en uso, la última fila puede desmontarse por completo).
El Fiat E-Ulysse se mueve con el motor eléctrico de 100 kW (136 CV) de potencia y 260 Nm de par máximo (ver prueba) y en el apartado de combustión se eligió el 2.0 BlueHDI diésel de 180 CV, asociado a la caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades y un sistema de tracción delantera.
Posiblemente sea el equipamiento el apartado con mayores mejoras. Anuncia hasta 18 sistemas de asistencia al conductor de última generación. Con el acabado Lounge más completo tienes asientos delanteros con reposabrazos, tapizados en piel y con accionamiento eléctrico, calefacción y masaje. La segunda fila tiene dos butacas individuales con una consola central que se desliza por raíles y se convierte en mesa. Puedes elegirla con dos baquetas de tres asientos, para que en lugar de seis plazas tener hasta ocho en el acabado de acceso, que lleva llantas de aleación de 17 pulgadas o climatizador de tres zonas.
