Ofertas y precios Cupra Terramar Híbrido Enchufable nuevos
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Terramar 1.5 TSI e-Hybrid 150kW DSG | 204 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 48.320 € P.V.P. 49.720 € | Seleccionar |
Terramar 1.5 TSI e-Hybrid VZ 200kW DSG | 272 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 55.770 € P.V.P. 57.170 € | Seleccionar |
Terramar 1.5 TSI e-Hybrid America's Cup Edition 200kW DSG | 272 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 57.170 € P.V.P. 58.570 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Cupra Terramar están disponibles en stock y con entrega inmediata
Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Análisis general del Cupra Terramar
Con el lanzamiento del CUPRA Terramar de cara a 2025 llegaron dos versiones híbridas enchufables denominada eHybrid que obtienen la etiqueta Cero y que destacan por ofrecer ambas una buena autonomía eléctrica. Eso sí, debido a la batería el maletero se ve reducido de 602 a 490 litros (con los asientos en la posición más adelantada) respeto a versiones con motor de combustión exclusivamente.
La versión más sencilla combina un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV con otro eléctrico de 85 kW (116 CV) para entregar en conjunto 204 CV y 350 Nm de par máximo al eje delantero. Se vincula al cambio automático de doble embrague DSG con seis relaciones. Tiene buenas prestaciones al acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 205 km/h.
Por encima se sitúa el Terramar eHybrid VZ, en la que el motor 1.5 TSI entrega 177 CV y tiene el mismo propulsor eléctrico para entregar 272 CV de potencia y 400 Nm de par. Rebaja el dato de aceleración a 7,3 segundos y alcanza 215 km/h.
Ambos se asocian a una batería de 25,8 kWh brutos (19,7 kWh netos) con la que anuncia de 122 ó 120 km de autonomía en modo eléctrico para cada variante, que pueden alcanzar los 147 km en recorridos por ciudad. Una vez descargada admite carga de hasta 11 kW en corriente alterna e incluso cargas rápidas de 50 kW en corriente continua.
