Ofertas y precios Citroen C4 nuevos
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El Citroën C4, el compacto de la marca gala, recibió una puesta al día en 2025 en la que se apostó de manera decidida por motorizaciones microhíbridas y se revisó el diseño exterior para hacerl... [Leer más]
C4 Hybrid You eDSC6 100 | 100 cv | Micro Híbrido Gasolina | 21.626 € P.V.P. 27.650 € | Seleccionar |
C4 Hybrid Plus eDSC6 136 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 22.861 € P.V.P. 28.950 € | Seleccionar |
C4 1.2 PureTech Plus S&S 130 Aut. | 130 cv | Gasolina | 23.245 € P.V.P. 28.100 € | Seleccionar |
C4 Hybrid Business Edition eDSC6 136 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 23.716 € P.V.P. 29.850 € | Seleccionar |
C4 Hybrid Max eDSC6 136 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 24.999 € P.V.P. 31.200 € | Seleccionar |
C4 1.2 PureTech Max S&S 130 Aut. | 130 cv | Gasolina | 25.383 € P.V.P. 30.350 € | Seleccionar |
C4 ë - You 100kW | 136 cv | Eléctrico | 29.324 € P.V.P. 34.590 € | Seleccionar |
C4 ë - Plus 100kW | 136 cv | Eléctrico | 30.702 € P.V.P. 36.040 € | Seleccionar |
C4 ë - Plus 115kW | 156 cv | Eléctrico | 31.652 € P.V.P. 37.040 € | Seleccionar |
C4 ë - Business Edition 115kW | 156 cv | Eléctrico | 32.507 € P.V.P. 37.940 € | Seleccionar |
C4 ë - Max 115kW | 156 cv | Eléctrico | 33.162 € P.V.P. 38.630 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Citroen C4 están disponibles en stock y con entrega inmediata
Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Análisis general del Citroen C4
El Citroën C4, el compacto de la marca gala, recibió una puesta al día en 2025 en la que se apostó de manera decidida por motorizaciones microhíbridas y se revisó el diseño exterior para hacerlo más similar a modelos coetáneos de la firma. En la parte delantera presume del logo de la marca y grupos ópticos divididos en tres segmentos horizontales que lo separan del modelo precedente. Estrenó diseño de llantas de 18 pulgadas, protectores laterales y pilotos traseros, además de nuevos colores para la carrocería.
El habitáculo trajo como novedad un cuadro de instrumentos digital que creció hasta las 7 pulgadas con mejores gráficos y una pantalla para el sistema de multimedia de 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, con accesos directos a aplicaciones. No hubo cambios en el espacio disponible en el habitáculo ni en el maletero de 380 litros de capacidad, con un piso que se puede colocar a dos alturas y respaldos abatibles para conseguir un espacio de 1.250 litros.
Además de la versión eléctrica con motor de 115 kW (156 CV), ya disponible en la última etapa comercial del modelo anterior, se ofrecen versiones de combustión. La de acceso es un bloque de gasolina de tres cilindros de 1.2 litros con 130 CV y 230 Nm de par máximo, asociado a la caja de cambios automática EAT8 de ocho velocidades. Quien busque etiqueta ECO tiene dos variantes sobre la misma mecánica, el C4 Hybrid con 100 o 136 CV de potencia, con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y asociada a la transmisión automática e-DCS6 de doble embrague con seis relaciones. Todas las versiones son de tracción delantera.
La gama se estructuró en tres niveles de terminación. No todos están disponibles con todas las motorizaciones. El más sencillo You ofrece ya elementos como faros LED, cuadro de instrumentos digital de 5,5 pulgadas o el multimedia de 10 pulgadas, además de climatizado, freno de estacionamiento eléctrico, suspensión Citroën Advanced Comfort o múltiples ayudas a la conducción. El Plus mejora la estética con llantas de 18 pulgadas, una mejor tapicería y gana elementos como la cámara de visión posterior. Por su parte, el más completo Max tiene ya llantas de aleación, cristales traseros oscurecidos acceso y arranque sin llave o el control de crucero adaptativo con función Stop&Go.
