Ofertas y precios Citroen C3 nuevos
6 Ofertas para el Citroen C3. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
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C3 1.2 PureTech S&S You 100 | 100 cv | Gasolina | 14.303 € P.V.P. 14.990 € | Seleccionar |
C3 1.2 PureTech S&S You Pack Plus 100 | 100 cv | Gasolina | 16.813 € P.V.P. 17.500 € | Seleccionar |
C3 1.2 PureTech S&S Max 100 | 100 cv | Gasolina | 18.513 € P.V.P. 19.200 € | Seleccionar |
C3 ë- You 83kW | 113 cv | Eléctrico | 22.167 € P.V.P. 23.800 € | Seleccionar |
C3 ë- You Pack Plus 83kW | 113 cv | Eléctrico | 25.087 € P.V.P. 26.500 € | Seleccionar |
C3 ë- Max 83kW | 113 cv | Eléctrico | 26.667 € P.V.P. 28.300 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Ofertas Citroen C3 en stock
Análisis general del Citroen C3
La cuarta generación del Citroën C3, que llegó al mercado en 2024, supuso un paso decidido en el segmento de los utilitarios al apostar por versiones eléctricas… sin dejar de lado a motores de gasolina e híbridos.
Con un tamaño que ronda los 4 metros de longitud, el diseño es bastante atrevido, con detalles traídos del prototipo Citroën Oli. Destaca por lo personalizable, con elementos de distintos colores que pueden colocarse en laterales y esquinas del paragolpes. El habitáculo cambia mucho respecto de su predecesor. Tiene un diseño muy horizontal, con una instrumentación estrecha que se ve sobre el volante que se complementa con una pantalla táctil multimedia de 10,25 pulgadas (opcional, las versiones básicas traen un soporte para el móvil). Destaca que incluye por vez primera los asientos Citroën Advanced Comfort y tiene un maletero de 310 litros de capacidad (1.000 si se abaten los respaldos traseros).
La gama mecánica inicial consta de dos motores de combustión. El de acceso es un bloque de tres cilindros de 1.2 PureTech de 100 CV (ver prueba) asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El segundo se a un sistema de hibridación ligera de 48V, con una batería que se recarga para que trabaje un motor eléctrico de 21 kW integra en el cambio de doble embrague ë-DCS6. Este último cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
La dotación de serie es bastante completa pues cuenta con elementos como faros LED, suspensiones Citroën Advanced Comfort, aire acondicionado, seis airbags, sistema de frenado de emergencia, retrovisores con ajuste eléctrico, sensor de luces, sensores traseros de aparcamiento o control de velocidad de crucero, Desde su lanzamiento se ha estructurado la gama en tres niveles de acabado, a los que se pueden sumar hasta cinco paquetes de opciones.
