Ofertas y precios BMW Z4 nuevos
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Z4 sDrive 20iA | 197 cv | Gasolina | 55.093 € P.V.P. 58.700 € | Seleccionar |
Z4 sDrive 20iA M Sport | 197 cv | Gasolina | 58.483 € P.V.P. 62.269 € | Seleccionar |
Z4 sDrive 30i | 258 cv | Gasolina | 63.358 € P.V.P. 67.400 € | Seleccionar |
Z4 M40i | 340 cv | Gasolina | 74.568 € P.V.P. 79.200 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del BMW Z4
El BMW Z4 es el roadster que sigue la saga de descapotables bliplaza del fabricate galo. Su cuarta generación se puso al día de cara a 2023 con interesantes actualizaciones en materia de diseño y de equipamiento que subrayan el enfoque deportivo del modelo fabricado en Graz (Austria).
Se ve sobre todo en la estética, ya que respecto a su predecesor ahora cuenta de serie con el paquete M Sport exterior, que incluyen entradas de aire de tres secciones en el faldón delantero y un faldón trasero con bordes llamativos. Se aprovechó también para actualizar el aspecto de la parrilla y ofrecer nuevos tonos en la paleta de colores de la carrocería o llantas (de serie son de 18 pulgadas). De serie su capota de tela es negra, pero puede elegirse en antracita.
En el apartado mecánico, se ofrecen tres mecánicas de gasolina, todas asociadas al cambio automático Steptronic Sport de ocho velocidades. El motor de acceso es el Z4 sDrive20i con 197 CV de potencia y 320 Nm de par máximo, ligado al tren de rodaje M Sport. Con el mismo propulsor de cuatro cilindros está el Z4 sDrive30i de 258 CV y 400 Nm de par máximo. El tope de gama es el nuevo Z4 M40i de 340 CV y 500 Nm de par gracias al 3.0 litros y seis cilindros con 340 CV, con suspensión adaptativa, frenos M Sport o diferencial M Sport en el eje trasero.
Estrenó novedades a la hora de configurarse. En lugar de las tradicionales líneas de equipamiento, ganó más dotación de serie y mayores opciones de personalización. Sin sobrecoste ofrece cuadro de instrumentos digital y una pantalla en el salpicadero, ambos de 10,25 pulgadas. Incluye ayudas a la conducción de serie como aviso de colisión frontal con intervención de los frenos o la advertencia de salida de carril que actúa sobre la dirección.
