Ofertas y precios BMW Serie 4 G26 Gran Coupé nuevos
14 Ofertas para el BMW Serie 4 G26 Gran Coupé. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
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Serie 4 420iA Gran Coupé | 184 cv | Gasolina | 53.496 € P.V.P. 55.300 € | Seleccionar |
Serie 4 420dA Gran Coupé | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 55.278 € P.V.P. 57.100 € | Seleccionar |
Serie 4 420iA Gran Coupé M Sport | 184 cv | Gasolina | 58.183 € P.V.P. 60.034 € | Seleccionar |
Serie 4 430iA Gran Coupé xDrive | 245 cv | Gasolina | 59.882 € P.V.P. 61.800 € | Seleccionar |
Serie 4 420dA Gran Coupé M Sport | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 59.965 € P.V.P. 61.834 € | Seleccionar |
Serie 4 420iA Gran Coupé M Sport Pro | 184 cv | Gasolina | 60.878 € P.V.P. 62.756 € | Seleccionar |
Serie 4 420dA Gran Coupé M Sport Pro | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 62.660 € P.V.P. 64.556 € | Seleccionar |
Serie 4 430iA Gran Coupé xDrive M Sport | 245 cv | Gasolina | 64.755 € P.V.P. 66.722 € | Seleccionar |
Serie 4 430dA Gran Coupé xDrive | 285 cv | Micro Híbrido Diésel | 66.663 € P.V.P. 68.600 € | Seleccionar |
Serie 4 430iA Gran Coupé xDrive M Sport Pro | 245 cv | Gasolina | 67.557 € P.V.P. 69.553 € | Seleccionar |
Serie 4 430dA Gran Coupé xDrive M Sport | 285 cv | Micro Híbrido Diésel | 71.350 € P.V.P. 73.334 € | Seleccionar |
Serie 4 430dA Gran Coupé xDrive M Sport Pro | 285 cv | Micro Híbrido Diésel | 74.045 € P.V.P. 76.056 € | Seleccionar |
Serie 4 M440iA Gran Coupé xDrive | 374 cv | Micro Híbrido Gasolina | 80.177 € P.V.P. 82.300 € | Seleccionar |
Serie 4 M440iA Gran Coupé xDrive M Sport Pro | 374 cv | Micro Híbrido Gasolina | 81.334 € P.V.P. 83.469 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del BMW Serie 4
El BMW Serie 4 Gran Coupé se actualizó en 2024 junto al resto de carrocerías del modelo (hay un Coupé y una Cabrio). Es una berlina de cinco puertas con una silueta más afilada que un Serie 3.
Respecto al modelo que reemplazó, lanzado a finales de 2021, hubo pocos cambios de aspecto, más allá de nueva trama para la parrilla (en cromado mate o negro brillante), cambio en la distribución interior de los faros, que pueden ser matriciales y tener una animación de bienvenida). El paquete deportivo M cambia bastante el aspecto, con detalles que acentúan la deportividad.
Como en el resto de la Serie 4, el interior es lo que más cambia. Sobre todo en el apartado tecnoilógico, con un cristal curvo, el BMW Curved Display que une la doble pantalla, de 12,3 pulgadas para la instrumentación y de 14,9 para el sistema multimedia, que trabaja con el sistema operativo BMW ID 8.5. Eso ha reducido muchos el número de botones físicos, al tiempo que la palanca del cambio es más pequeña. No hay cambios en el espacio interior ni en el maletero, de 470 litros de capacidad.
La gama cuenta prácticamente toda con hibridación ligera, salvo los motores de gasolina de menor potencia, el 420i de 184 CV y el 430i xDrive de 245 CV. Sí cuenta con ella el M440i xDrive de374 CV, así como los propulsores diésel, el 420d de 190 CV y el 430 xDrive con 286 CV. Las versiones xDrive cuentan con tracción total, el resto son de propulsión. El cambio es siempre automático de 8 marchas, llamado Steptronic Sport. Hay numerosas opciones, tanto en el apartado de seguridad como en el de confort o de estética, muchos de los elementos agrupados en paquetes para facilitar la elección.