Ofertas y precios BMW Serie 3 Touring nuevos
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El BMW Serie 3 Touring, al igual que la berlina, fue actualizado en 2023 con una puesta a punto en el frente estético exterior e interior, así como en la dotación tecnológica y de equipamiento a bordo. Las opcion... [Leer más]
Serie 3 318dA Touring | 150 cv | Micro Híbrido Diésel | 47.622 € P.V.P. 51.200 € | Seleccionar |
Serie 3 320iA Touring | 184 cv | Gasolina | 48.544 € P.V.P. 52.150 € | Seleccionar |
Serie 3 320dA Touring | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 50.678 € P.V.P. 54.400 € | Seleccionar |
Serie 3 318dA Touring M Sport | 150 cv | Micro Híbrido Diésel | 52.362 € P.V.P. 56.348 € | Seleccionar |
Serie 3 320dA xDrive Touring | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 53.103 € P.V.P. 56.950 € | Seleccionar |
Serie 3 320iA Touring M Sport | 184 cv | Gasolina | 53.293 € P.V.P. 57.298 € | Seleccionar |
Serie 3 318dA Touring M Sport Pro | 150 cv | Micro Híbrido Diésel | 54.102 € P.V.P. 58.124 € | Seleccionar |
Serie 3 320iA Touring M Sport Pro | 184 cv | Gasolina | 55.091 € P.V.P. 59.133 € | Seleccionar |
Serie 3 320dA Touring M Sport | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 55.449 € P.V.P. 59.548 € | Seleccionar |
Serie 3 330iA Touring xDrive | 245 cv | Gasolina | 56.505 € P.V.P. 59.950 € | Seleccionar |
Serie 3 320dA Touring M Sport Pro | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 57.247 € P.V.P. 61.383 € | Seleccionar |
Serie 3 320dA xDrive Touring M Sport | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 57.899 € P.V.P. 62.098 € | Seleccionar |
Serie 3 320dA xDrive Touring M Sport Pro | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 59.697 € P.V.P. 63.933 € | Seleccionar |
Serie 3 330iA Touring xDrive M Sport | 245 cv | Gasolina | 61.603 € P.V.P. 65.303 € | Seleccionar |
Serie 3 330iA Touring xDrive M Sport Pro | 245 cv | Gasolina | 63.511 € P.V.P. 67.210 € | Seleccionar |
Serie 3 M340iA XDrive Touring | 374 cv | Micro Híbrido Gasolina | 80.092 € P.V.P. 85.250 € | Seleccionar |
Serie 3 M340dA xDrive Touring | 340 cv | Micro Híbrido Diésel | 80.760 € P.V.P. 84.850 € | Seleccionar |
Serie 3 M340iA XDrive Touring M Sport Pro | 374 cv | Micro Híbrido Gasolina | 81.657 € P.V.P. 86.665 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
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Análisis general del BMW Serie 3
El BMW Serie 3 Touring, al igual que la berlina, fue actualizado en 2023 con una puesta a punto en el frente estético exterior e interior, así como en la dotación tecnológica y de equipamiento a bordo. Las opciones motrices permanecen sin cambios con respecto al modelo que reemplaza, con diversidad de combustibles (diésel, gasolina e híbrida) y un volumen de carga más amplio, de 500 litros, que lo convierten en una opción más práctica.
Desde fuera, el actualizado Serie 3 Touring destaca por unos parachoques más sencillos que se unifican en unas ópticas LED más delgadas y otro patrón de luces. Hay más tonos en la paleta de colores y nuevos diseños para las llantas de aleación, pero sin duda, el mayor cambio está a bordo con un salpicadero completamente rediseñado. Está presidido por una pantalla de 12,3 pulgadas que actúa como cuadro de instrumentos y una de 14,9 para el sistema multimedia. A cambio, se pierden los controles físicos del climatizador.
Bajo el capó del Serie 3 Touring podemos encontrar bloques de gasolina y diésel, así como dos híbridos enchufables. Comenzando por los modelos de gasóleo, el punto de partida es el 318d con 150 CV, seguido del 320d con 190 CV y el 330d de 286 CV, y culminando con el M340d de 340 CV. Los modelos de gasolina empiezan con el 320i de 184 CV y sigue con el 330i de 245 CV y el M340i de 374 CV. Tan solo el M3 Touring se sitúa por encima. Los ejes motrices pueden ser ambos o solo el posterior, en función de la versión elegida.
Al igual que la berlina, el Serie 3 Touring gana equipamiento de serie, como el climatizador de tres zonas o el sistema multimedia Live Cockpit Plus con navegador integrado. Otra novedad es el retrovisor con función de oscurecimiento automático o los sensores de aparcamiento en los dos extremos. De serie también incluye los faros LED (los adaptativos matriciales vienen como opción), y algunas ayudas al conductor, como el aviso de colisión frontal, advertencia de salida involuntaria del carril y programador de velocidad (con limitador).
