Ofertas y precios Audi Q7 nuevos
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Q7 45 TDI Advanced quattro | 231 cv | Micro Híbrido Diésel | 75.562 € P.V.P. 79.001 € | Seleccionar |
Q7 55 TFSI Advanced quattro tiptronic | 340 cv | Micro Híbrido Gasolina | 81.993 € P.V.P. 85.771 € | Seleccionar |
Q7 50 TDI Advanced quattro | 286 cv | Micro Híbrido Diésel | 82.468 € P.V.P. 86.271 € | Seleccionar |
Q7 55 TFSIe Advanced quattro tiptronic | 394 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 82.898 € P.V.P. 87.241 € | Seleccionar |
Q7 45 TDI S line quattro | 231 cv | Micro Híbrido Diésel | 83.637 € P.V.P. 87.501 € | Seleccionar |
Q7 45 TDI Black line quattro | 231 cv | Micro Híbrido Diésel | 86.012 € P.V.P. 90.001 € | Seleccionar |
Q7 55 TFSI S line quattro tiptronic | 340 cv | Micro Híbrido Gasolina | 90.068 € P.V.P. 94.271 € | Seleccionar |
Q7 50 TDI S line quattro | 286 cv | Micro Híbrido Diésel | 90.543 € P.V.P. 94.771 € | Seleccionar |
Q7 55 TFSIe S line quattro tiptronic | 394 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 90.973 € P.V.P. 95.741 € | Seleccionar |
Q7 55 TFSI Black line quattro tiptronic | 340 cv | Micro Híbrido Gasolina | 92.443 € P.V.P. 96.771 € | Seleccionar |
Q7 50 TDI Black line quattro | 286 cv | Micro Híbrido Diésel | 92.918 € P.V.P. 97.271 € | Seleccionar |
Q7 55 TFSIe Black line quattro tiptronic | 394 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 93.348 € P.V.P. 98.241 € | Seleccionar |
Q7 60 TFSIe Black line quattro tiptronic | 490 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 97.528 € P.V.P. 102.641 € | Seleccionar |
Q7 S TFSI quattro tiptronic | 507 cv | Gasolina | 125.593 € P.V.P. 126.362 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
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Análisis general del Audi Q7
El Audi Q7, el SUV más grande de la marca, con hasta siete plazas, se renovó en 2024. Respecto al modelo anterior renovó su parrilla delantera, apostando por una trama hexagonal y mejoró la iluminación, al poder contar con faros HD Matrix LED Laser o los grupos ópticos traseros OLED.
En el interior conservó la disposición de elementos de su predecesor, con instrumentación digital y doble monitor en el centro del salpicadero: el superior para el sistema multimedia (que estrenó software y gráficos) y el inferior para climatizador, los modos de conducción. Destacable su capacidad de carga, con un maletero de 780 litros de capacidad, que alcanzan los 1.908 con una sola fila de asientos en uso.
La gama mecánica inicial se simplificó respecto al modelo anterior. El escalón de acceso es un motor diésel V6 3.0 litros TDI con 231 CV y por encima encontramos V6 3.0 TDI con 286 CV. En gasolina está el motor V6 3.0 TFSI con 340 CV. Estos propulsores se asocian a la caja de cambios automática Tiptronic con ocho velocidades y un sistema de tracción quattro. Además, están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y obtienen el distintivo ambiental ECO de la DGT. La única versión con etiqueta C es el deportivo SQ7, movido por un motor de gasolina V8 4.0 TFSI con 507 CV y 770 Nm de par máximo, con la misma transmisión y tracción que el resto.
Audi estructuró la gama Q7 en los niveles de acabado Advanced, S line y Black line edition. Desde el más sencillo es muy completo, con llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit plus, pantalla de 10,1 pulgadas con navegador y múltiples sistemas de seguridad. El S line tiene un aire más deportivo, faros Matrix LED o la suspensión neumática adaptativa deportiva mientras que el Black line edition añade detalles en negro, llantas de 21 pulgadas… El SQ7 tiene su propio nivel de equipamiento.
